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3 Rappels de Sécurité Émis

International 9300 1989 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs International 9300 1989 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 9300 1989 au Canada.

Ref #1992-052 Campagne : 92503
1992-04-30 953 unités

Moteur

Description du Problème

Sur ces véhicules équipes du moteur Caterpillar 3406, la goupille d'asservissement du régulateur peut lâcher. Dans cette éventualité, le moteur continuerait à tourner à la même vitesse jusqu'à ce qu'il y ait changement de la charge sur le moteur (montée d'une côte, freinage, changement de vitesse, etc. ) et le frein-moteur ne serait plus aussi efficace, ce qui augmenterait la distance de freinage et les risques d'accident.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1991-100 Campagne : 91504
1991-07-03 1 496 unités

Direction

Description du Problème

IL se peut que les deux supports qui servent à fixer la colonne de direction réglable et télescopique au tableau de bord se brisent à la suite de contraintes de fatigue à l'avant et en arrière. Si les deux supports venaient à briser, le conducteur purrait perdre la maîtrise de son véhicule et avoir un accident.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1989-020 Campagne : 89501
1989-02-20 390 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains essieux directeurs avant Rockwell FL-941, des fissures de fatigue peuvent affaiblir la poutre et provoquer la rupture complète de la section centrale forgée. Une telle rupture pourrait entraîner la perte de maîtrise du véhicule et un accident imprivisible.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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