Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du International 9400.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 9400 1995 au Canada.
NOTA: Vise les véhicules équipés de la cabine à couchettes superposées Pro. Les extrémités de la boucle en plastique des courroies de fixation de la couchette supérieure peuvent se briser et cette dernière peut tomber en position ouverte sans avertissement. Une personne qui se trouverait assise sur la couchette inférieure risque d'être blessée par la chute de la couchette supérieure. CORRECTION: Les concessionnaires devront modifier les attaches des courroies de fixation de la couchette supérieure et de la cloison arrière de la cabine et poser une courroie de fixation de conception nouvelle.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
DÉFAUT: Sous l'effet des vibrations, les boulons de montage du pivot du siège peuvent se desserrer et tomber. Le pivot pourrait alors se détacher et plus rien ne retiendrait le siège en place. Correction: Une rondelle-frein, une cale et des boulons verrouillables plus longs de conception nouvelle devront être utilisés pour le montage du pivot du siège.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
DÉFAUT: Les écrous crénelés des rotules de bielles d'accouplement n'auraient pas été serrés au couple spécifié par Rockwell. Si c'est le cas, il peut y avoir mouvement excessif entre la rotule et la bielle d'accouplement, ce qui peut endommager leurs surfaces de contact et, à la longue, nuire à la conduite du véhicule et causer un accident. Correction: Les essieux visés devront être inspectés et remplacés, ou les écrous devront être resserrés.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.