International 9400 1996 Recall

Sur certains véhicules, il se peut que les supports d'ancrage des régleurs de jeu automatiques se brisent par rupture fragile et se détachent, et qu'en conséquence les régleurs de jeu ne fonctionnent plus qu'en mode manuel. Si le support d'ancrage d'un régleur de jeu automatique fait défaut, le jeu des freins de cette roue ne sera pas réglé automatiquement. À mesure que les garnitures de frein s'usent, la puissance de freinage du véhicule se trouve à diminuer, ce qui augmente les risques d'accident.Correction : Les concessionnaires devront installer un nouveau support sur tous les régleurs de jeu suspects.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut que la durée de vie en fatigue de ces moyeux ne soit pas infinie s’ils sont utilisés avec un tambour de frein mince. Si un moyeu de roue se brise par fatigue, il se peut que la roue se détache complètement du véhicule, ce qui pourrait faire perdre la maîtrise de la direction au conducteur et causer un accident. Correction : Les deux moyeux de roues avant devront être remplacés sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Des pièces non assorties ont été montées sur certaines roues à six rayons, ce qui peut causer des contraintes élevées sur les boulons de roues et même faire briser les boulons de roues. Il se pourrait alors que la roue se détache subitement du véhicule et qu’un accident s’ensuive.Correction : Les bonnes combinaisons de pièces devront être posées et le guide du conducteur de même que le matériel visuel devront être mis à jour.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota: Vise les véhicules équipés de la suspension arrière Neway Anchorlok.Il se peut que les arbres des poutres d’équilibrage de ces suspensions soient défectueux, qu’ils se brisent à l’intérieur des poutres et qu’ils s’en désolidarisent. Si l’arbre venait à se détacher de la poutre, le sac d’air de la suspension tomberait sur la chaussée, ce qui pourrait nuire à la stabilité et au contrôle du véhicule et représenter un danger pour les autres usagers de la route et les propriétés adjacentes. Correction: Toutes les poutres d’équilibrage dotées d’arbres non conformes devront être remplacées.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que l'écrou qui retient la fourchette de l'arbre de transmission au palier (ou paliers) central ait été insuffisamment serré ou pas serré du tout. L'arbre de transmission pourrait alors se détacher et les débris de l'arbre, éparpillés sur la chaussée, pourraient causer des blessures ou des dommages à la propriété. CORRECTION: L'écrou de la fourchette devra être resserré sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Vise les véhicules équipés de la cabine à couchettes superposées Pro. Les extrémités de la boucle en plastique des courroies de fixation de la couchette supérieure peuvent se briser et cette dernière peut tomber en position ouverte sans avertissement. Une personne qui se trouverait assise sur la couchette inférieure risque d'être blessée par la chute de la couchette supérieure. CORRECTION: Les concessionnaires devront modifier les attaches des courroies de fixation de la couchette supérieure et de la cloison arrière de la cabine et poser une courroie de fixation de conception nouvelle.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).