International 9800 1998 Recall

Sur certains véhicules, il se peut que la durée de vie en fatigue de ces moyeux ne soit pas infinie s’ils sont utilisés avec un tambour de frein mince. Si un moyeu de roue se brise par fatigue, il se peut que la roue se détache complètement du véhicule, ce qui pourrait faire perdre la maîtrise de la direction au conducteur et causer un accident. Correction : Les deux moyeux de roues avant devront être remplacés sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota : Vise les véhicules équipés de la cabine Prosleeper.Il se peut que le micro-relais situé derrière le panneau de commande du système CVCA dans le compartiment couchette de la cabine Prosleeper se corrode en présence d’humidité et qu’un court-circuit se produise ensuite entre les contacts et le relais, ce qui représente un risque d’incendie. Correction : La pièce défectueuse devra être remplacée par un relais étanche.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).