Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 9900ix 2003 au Canada.
Sur certains camions, les câbles de batterie positifs, qui transmettent la puissance des batteries au démarreur, pourraient frotter contre un câble électrique de mise à la terre situé entre le moteur et le démarreur, et contre un câble électrique de mise à la terre situé entre le longeron de cadre et le démarreur, ou contre le longeron de cadre lui même. Ce frottement pourrait causer un court circuit ou un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront modifier le trajet des câbles de batterie à l'aide de nouveaux supports.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le câble positif qui relie les batteries et le démarreur pourrait frotter contre un câble de mise à la masse entre le démarreur et le longeron de cadre de châssis. Or, l'usure du câble pourrait provoquer un court circuit ou un incendie, ce qui risque d'entraîner des dommages matériels et de causer des blessures ou des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules pour déterminer le niveau d'intervention requis.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le faisceau de câbles électriques du moteur pourrait s'user contre des arêtes coupantes du moteur. Plusieurs pannes différentes pourraient se produire, car plusieurs dispositifs sont alimentés par ce faisceau de câbles. Les modes de panne qui pourraient se produire et qui pourraient porter atteinte à la sécurité routière sont les suivants : une accélération soudaine, le déclenchement du frein moteur par compression, une surcharge de l'alternateur, un incendie, une diminution du régime du moteur jusqu'au ralenti et une coupure de l'alimentation électrique du module de commande électronique du moteur provoquant l'arrêt du moteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter, réparer et relocaliser le faisceau de câbles du moteur.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, de l'eau qui s'infiltre dans le panneau de commande du compartiment couchette pourrait s'accumuler sur les interrupteurs du plafonnier, de la télévision/magnétoscope et/ou du réfrigérateur. Les cartes DEL de ces interrupteurs pourraient chauffer et produire des flammes ou un incendie, ce qui pourrait causer des dommages matériels, des blessures ou des pertes de vie. Correction : Le concessionnaire devra installer un dispositif d'étanchéité à l'arrière du panneau de commande de la couchette.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la barre d'accouplement peut entraver le fonctionnement du récepteur de freinage et du régleur de jeu des freins avant. Il se peut que les régleurs soient endommagés et rendus inopérants, ce qui risque de causer l'usure inégale des freins avant et de contribuer à provoquer un accident qui peut causer des dégâts matériels, des blessures corporelles ou des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le levier de commande, la barre d'accouplement et le bras de direction.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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