International Hv 2025 Recall

Problème : Sur certains camions, la connexion du câble avec la borne auxiliaire de la batterie pourrait entrer en contact avec le support de fixation. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un court-circuit. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-428 de Transports Canada. Les camions qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait accroître le risque d'incendie, même lorsque le camion est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, International Motors recommande de stationner le camion à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire isoler le support de fixation de la batterie et installer des cales d'espacement entre les batteries.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Pour réduire les risques pour la sécurité, International Motors recommande de stationner le camion à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire isoler le support de fixation de la batterie et installer des cales d'espacement entre les batteries.

Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-655. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel de l'ECU.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel de l'ECU.

Problème : Sur certains camions, le bras de l'essuie-glace du côté droit (côté passager) pourrait se séparer du moteur d'essuie-glace. Si cela se produisait, l'essuie-glace pourrait ne pas fonctionner. Remarque : Pour le modèle MV, ce rappel concerne à la fois les modèles MV et eMV. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le module des essuie-glaces.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le module des essuie-glaces.

Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.

Problème : Sur certains camions, le pivot à rotule sur la ou les biellettes de direction de l'essieu directeur pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le pivot pourrait faire défaut et causer une perte de contrôle de la direction. Remarque : Ce rappel concerne seulement les camions équipés d'un essieu directeur Meritor. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer la ou les biellettes de direction de l'essieu directeur, au besoin.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer la ou les biellettes de direction de l'essieu directeur, au besoin.

Problème : Sur un petit nombre de camions, le boîtier de direction pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, le boîtier de direction pourrait se briser et l'effort à exercer sur le volant pourrait augmenter de façon soudaine. Risques pour la sécurité : Une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du boîtier de direction, et le remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du boîtier de direction, et le remplacer au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, le boîtier de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le boîtier de direction pourrait se briser et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du boîtier de direction, et le remplacer au besoin.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du boîtier de direction, et le remplacer au besoin.