Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Isuzu Rodeo.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Isuzu Rodeo 1994 au Canada.
L’un des circuits intégrés du régulateur de tension peut contenir des vices de fabrication. Il se peut alors qu’il y ait surcharge de l’alternateur, que des commandes moteur tombent en panne et même, dans le pire des cas, que le moteur cale. Ce genre de défectuosité ne peut être causé que par un mauvais régulateur à circuit intégré de l’alternateur.Correction : Le régulateur à circuit intégré devra être remplacé par un neuf. Une fois les réparations terminées, on devra faire un contrôle de rendement pour vérifier si le voyant de charge fonctionne bien et si la tension de sortie de la batterie est convenable.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que la plaque de blocage ne se mette que partiellement en prise dans la boucle des ceintures de sécurité de type 521 de certains de ces véhicules. Si c’est le cas, la ceinture de sécurité ne serait pas en mesure de retenir adéquatement l’occupant lors d’un accident ou d’un arrêt brusque éventuel. Correction: Les boucles des ceintures de sécurité devront être inspectées sur les véhicules visés et remplacées s’il y a lieu.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que le ou les bouchons d'extrémité de l'arbre à came du moteur 3, 2 litres de ces véhicules sortent de leur logement dans la culasse et causent une perte d'huile massive. De l'huile répandue sur le système d'échappement pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Correction: Une plaque de retenue devra être installée sur les bouchons d'extrémité de l'arbre à cames des véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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