Jeep Wrangler 2021 Recall

Problème : Sur certains véhicules, la connexion de la pompe de servodirection hydraulique électrique (EHPSP) pourrait se desserrer. Si cela se produisait, la connexion de l'EHPSP pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe et fond peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA recommande de stationner le véhicule à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'EHPSP et le câblage.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA recommande de stationner le véhicule à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'EHPSP et le câblage.

Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel 95B (numéro de rappel 2024-566 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un incendie, même lorsque que le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables 4xe (VHR). Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-566 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire.

Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel B9A (numéro de rappel 2023-627 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un incendie, même lorsque que le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables 4xe (VHR). Ce rappel remplace le rappel numéro 2023-627 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire. FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire. FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de dégivrage du pare-brise ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Un système de dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du processeur de contrôle hybride.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du processeur de contrôle hybride.

Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (VHR) Wrangler 4xe, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un incendie, même lorsque que le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Risques pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire. FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire. FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie et/ou le témoin d'entretien de la commande électronique de l'accélération pourraient s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.

Problème : Sur le châssis de certains véhicules, un goujon de fixation supplémentaire et inutilisé pourrait avoir été posé près du réservoir à carburant lors de la construction. Par conséquent, le goujon pourrait entrer en contact avec le réservoir lors d'un accident et causer une fuite de carburant. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les modèles à deux portes. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait entraîner un risque d'incendie. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, retirer le goujon.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, retirer le goujon.

Problème : Sur certains véhicules, dans certaines circonstances, le plateau de pression d'embrayage pourrait surchauffer et se briser. Si cela se produit, le plateau de pression pourrait aussi fissurer ou briser le carter de boîte de vitesses. Par conséquent, des débris pourraient tomber du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne les véhicules équipés d'un moteur de 3,6 L et d'une boîte de vitesses manuelle. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre des rappels Y01, Y03 et Y07 de FCA Canada (rappel 2021-035 de Transports Canada) doivent aussi subir cette nouvelle réparation. Risques pour la sécurité : Les débris provenant d'un plateau de pression ayant surchauffé et s'étant brisé pourraient entrer en contact avec des pièces à proximité, et augmenter les risques d'incendie. Des pièces qui tombent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres usagers de la route, et augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'embrayage. Le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, mettre à jour les logiciels du groupe d'instruments et du module de commande du groupe motopropulseur.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'embrayage. Le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, mettre à jour les logiciels du groupe d'instruments et du module de commande du groupe motopropulseur.

Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables Wrangler 4xe, un problème du logiciel de contrôle du véhicule pourrait entraîner l'arrêt du moteur lorsque le véhicule roule. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du véhicule.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du véhicule.

Problème : Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant pourraient présenter un problème. Par conséquent, les prétendeurs de ceinture de sécurité pourraient mal fonctionner en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui fonctionne mal pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant.

Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie et/ou le témoin d'entretien de la commande électronique de l'accélération pourraient s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.

Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, un problème de logiciel pourrait entraîner la réinitialisation de la radio. Si le conducteur passait en marche arrière alors que l'ordinateur est en train de se réinitialiser, l'image de la caméra de recul ne s'afficherait pas à l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la marche arrière est enclenchée. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui tarde à s'afficher pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.

Problème : Sur certains véhicules, l'odomètre pourrait ne pas afficher les bonnes valeurs après avoir atteint 21 472 km. Cette erreur pourrait conduire le propriétaire à ne pas savoir quelle distance le véhicule a parcouru et, par conséquent, il pourrait manquer ou retarder un entretien important du véhicule. Remarque : Seul le modèle Wrangler 4xe est touché par ce rappel. Risques pour la sécurité : L'omission ou le report de l'entretien du véhicule pourrait entraîner la défaillance d'une pièce et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments. Si le véhicule a parcouru plus de 21 472 km et que l'odomètre n'affiche pas la bonne valeur, le groupe d'instruments sera remplacé.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments. Si le véhicule a parcouru plus de 21 472 km et que l'odomètre n'affiche pas la bonne valeur, le groupe d'instruments sera remplacé.

Problème : Sur certains véhicules, les feux de jour resteront allumés lorsque le conducteur allume les phares antibrouillard avant. À la suite d'un changement, la réglementation canadienne exige que les feux de jour s'éteignent lorsque les phares antibrouillard sont allumés. Risques pour la sécurité : Des feux de jours qui restent allumés lorsqu'il y a du brouillard pourraient éblouir les conducteurs et réduire la visibilité. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande de carrosserie.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande de carrosserie.

Problème : Sur certains véhicules, dans certaines circonstances, le plateau de pression d'embrayage pourrait surchauffer et se briser. Si cela se produit, le plateau de pression pourrait aussi fissurer ou briser le carter de boîte de vitesses. Par conséquent, des débris pourraient tomber du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne les véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'une boîte de vitesses manuelle. Risques pour la sécurité : Les débris provenant d'un plateau de pression ayant surchauffé et s'étant brisé pourraient entrer en contact avec des pièces à proximité, et augmenter les risques d'incendie. Les pièces qui tombent du véhicule pourraient créer un danger routier pour les autres, et augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du véhicule. Cette mise à jour réduira la puissance du moteur si l'embrayage surchauffe.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du véhicule. Cette mise à jour réduira la puissance du moteur si l'embrayage surchauffe.