Keystone Fuzion 2023 Recall

Problème : Sur certaines caravanes, la carte de circuits imprimés pour les anneaux d'éclairage DEL sur les boutons de la plaque de cuisson pourrait faire défaut. Par conséquent, le câblage et/ou les anneaux d'éclairage DEL pourraient surchauffer et fondre. Remarque : Ce rappel concerne seulement les caravanes munies de certaines plaques de cuisson Suburban. Risques pour la sécurité : Un câblage et/ou des anneaux d'éclairage qui surchauffent et fondent pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour désactiver ou enlever les anneaux d'éclairage DEL. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de couper l'alimentation électrique de votre caravane lorsqu'elle n'est pas utilisée et de ne pas utiliser la plaque de cuisson jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour désactiver ou enlever les anneaux d'éclairage DEL. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de couper l'alimentation électrique de votre caravane lorsqu'elle n'est pas utilisée et de ne pas utiliser la plaque de cuisson jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Problème : Sur certaines caravanes, le contrôleur de la station de carburant pourrait faire défaut. Si cela se produisait, la station de carburant pourrait ne pas fonctionner ou le contrôleur pourrait prendre feu. Risques pour la sécurité : Le contrôleur de la station de carburant pourrait faire défaut et prendre feu. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter la protection des circuits du contrôleur de la station de carburant. Le concessionnaire installera un fusible de 15 A si le circuit est sur un disjoncteur à réinitialisation automatique et scellera l'arrière du contrôleur en installant une boîte de plastique autour de celui-ci. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier qu'un fusible de 15 A est installé sur le circuit du contrôleur de la station de carburant, ou de débrancher le contrôleur jusqu'à ce que les réparations du rappel soient terminées.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter la protection des circuits du contrôleur de la station de carburant. Le concessionnaire installera un fusible de 15 A si le circuit est sur un disjoncteur à réinitialisation automatique et scellera l'arrière du contrôleur en installant une boîte de plastique autour de celui-ci. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier qu'un fusible de 15 A est installé sur le circuit du contrôleur de la station de carburant, ou de débrancher le contrôleur jusqu'à ce que les réparations du rappel soient terminées.

Problème : Sur certaines caravanes, le pied du cric de mise à niveau hydraulique pourrait se desserrer et se séparer du véhicule pendant le remorquage. Risques pour la sécurité : Un pied de cric qui se sépare de la caravane pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire serrer le pied du cric de mise à niveau hydraulique.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire serrer le pied du cric de mise à niveau hydraulique.