Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Keystone Hideout 2008 au Canada.
Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : www.kidde.com.
Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques, les pneus Milestar ST225/75D15D M633 pourraient présenter des symptômes d'un défaut comme : fissure de bande de roulement et de flanc extérieur, usure excessive de la bande de roulement, détachement de la bande de roulement et éclatement. Une défaillance de pneu pourrait nuire à la conduite du véhicule, ce qui pourrait causer un accident et endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les propriétaires recevront une lettre expliquant en détails ces problèmes et la façon de déterminer s'ils sont en possession des pneus en question. Les pneus suspects comportent un numéro du département des Transports américain qui commence par : 5YHH TC1. Une fois confirmation faite, le pneu doit être inspecté pour voir s'il comporte des défauts et, le cas échéant, remplacé immédiatement. Pour toute question concernant la garantie, les propriétaires doivent contacter Tireco au numéro suivant : 1-800-937-9433.
Une défaillance de cette composante (pneus) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines caravanes classiques, le matériel de suspension pourrait ne pas avoir été bien serré lors du montage du véhicule. En conséquence, les boulons pourraient se détacher pendant que le véhicule roule, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et faire augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront serrer les boulons à chape conformément aux spécifications.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines caravanes classiques, la plaquette d'identification fédérale et les étiquettes d'information sur la charge et les pneus ne contiennent ni le poids nominal brut du véhicule (PNBV), ni le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE). Les étiquettes indiquent par erreur un PNBV de 7 600 lb au lieu de 8 200 lb, et un PNBE de 3 500 lb au lieu de 4 400 lb. De plus, les étiquettes indiquent des dimensions de pneu de 205/75D14C, avec une pression de gonflage maximale de 50 lb/po2, au lieu de dimensions de 225/75D15D, avec une pression de gonflage maximale de 65 lb/po2. Un pneu insuffisamment gonflé pourrait accroître le risque de bris du pneu, ce qui pourrait entraîner un accident, avec possibilité de blessures ou de pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront installer des étiquettes à jour.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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