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4 Rappels de Sécurité Émis

Kia Sedona 2003 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Kia Sedona 2003 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Kia Sedona 2003 au Canada.

Ref #2005-316 Campagne : R19
2005-10-18 9 220 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains véhicules, les fils situés sous les sièges avant de véhicules équipés de sièges électriques pourraient être placés au mauvais endroit, ce qui permettrait aux fils d'être coincés par des pièces métalliques de siège. En conséquence, la résistance électrique fera déclencher une diode de disjoncteur dans la boîte de jonction des fusibles. Une fois la diode refroidie, elle se réinitialisera et refera ce processus à répétition. Il est possible que la diode continue à s'échauffer plutôt que de refroidir et cela pourrait causer un incendie dans une autre pièce de la zone de la boîte de jonction. Correction : Les concessionnaires devront faire une inspection afin de s'assurer que les fils des sièges électriques sont en bon état. De plus, les concessionnaires devront installer une tubulure dont la surface est ondulée autour des fils situés sous les sièges pour que les fils ne puissent plus être écrasés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-228 Campagne : R16
2005-08-08 9 488 unités

Moteur

Description du Problème

Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer entre une gaine en caoutchouc et le câble d'accélérateur vers la partie arrière du câble. Si la température ambiante chutait sous le point de congélation, l'eau pourrait geler, ce qui coincerait l'accélérateur et ferait accélérer le véhicule subitement. Correction : Les concessionnaires devront modifier la gaine de caoutchouc du câble d'accélérateur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-041 Campagne : R-09
2005-02-18 11 517 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules, de l'humidité pourrait s'accumuler sur le câble de l'accélérateur. Par temps très froid, une accumulation excessive d'humidité pourrait engendrer une accumulation de glace et ainsi créer une résistance au déplacement du câble. Cela pourrait faire en sorte que le câble de l'accélérateur devienne coincé ou qu'il se déplace tout d'un coup, ce qui pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble de l'accélérateur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2003-164 Campagne : 005
2003-07-02 813 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, il y a eu une erreur dans la logique de programmation du module de commande du système ABS. Cette erreur peut entraîner une réduction de la puissance de freinage à des vitesses inférieures à 40 km/h (25 mi/h), ce qui peut faire augmenter les distances de freinage et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du système ABS.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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