Kia Soul Ev 2016 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le câblage du siège chauffant pourrait se débrancher et entraîner la surchauffe du système de chauffage du siège. Risques pour la sécurité : Un système de chauffage de siège qui surchauffe pourrait créer un risque de brûlures. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'unité de commande électronique du système de chauffage du siège. Le concessionnaire remplacera également le ou les coussins du système de chauffage du siège, au besoin.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'unité de commande électronique du système de chauffage du siège. Le concessionnaire remplacera également le ou les coussins du système de chauffage du siège, au besoin.

Problème : Sur certains véhicules électriques, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, la batterie pourrait se court-circuiter pendant que le véhicule roule. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel RC180 (n° 2023-181 de Transports Canada). Les véhicules ayant reçu une mise à jour logicielle dans le cadre de ce rappel ne nécessitent pas cette réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie pourrait provoquer un incendie. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie. La batterie haute tension sera remplacée, au besoin.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie. La batterie haute tension sera remplacée, au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, la boîte de vitesses pourrait être endommagée si le conducteur passe en position de stationnement (Park) avant que le véhicule ne se soit immobilisé, ce qui pourrait amener le véhicule à bouger lorsque le levier de vitesses est en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas enclenché. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel RC132 (n° 2020-310 de Transports Canada). Les véhicules ayant reçu une mise à jour logicielle dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation. Risque pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met soudainement en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du frein de stationnement électronique.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du frein de stationnement électronique.

Ce rappel a été remplacé par le no 2024-155 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules électriques, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, la batterie pourrait se court-circuiter pendant que le véhicule roule. Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie pourrait provoquer un incendie. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

Une défaillance de cette composante (haute tension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

Problème : Sur certains véhicules, la boîte de vitesses pourrait être endommagée si le conducteur passe en position de stationnement (Park) avant que le véhicule ne se soit immobilisé, ce qui pourrait amener le véhicule à bouger lorsque le levier de vitesses est en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas enclenché. Risque pour la sécurité : Un déplacement soudain et innattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du frein de stationnement électronique. Après la mise à jour, la frein de stationnement s'actionnera lorsque le bouton de mise en marche (POWER) est DÉSACTIVÉ et que le levier de changement de vitesses est en position de stationnement.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du frein de stationnement électronique. Après la mise à jour, la frein de stationnement s'actionnera lorsque le bouton de mise en marche (POWER) est DÉSACTIVÉ et que le levier de changement de vitesses est en position de stationnement.

Dans certains véhicules déjà réparés dans le cadre du rappel 2014-237 ou du rappel 2015-535, le bouchon de pignon pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, l'engrenage à pignons pourrait se séparer du mécanisme de direction, ce qui causerait une perte de direction qui pourrait provoquer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le bouchon de pignon afin de s'assurer que s'il a subi des réparations dans le cadre de l'un des rappels précédents, ces réparations ont été effectuées adéquatement. Selon les résultats de l'inspection, il faudra soit recommencer les réparations à l'aide d'une méthode améliorée, soit, au besoin, remplacer la direction. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2014-237 et 2015-535. Les véhicules réparés dans le cadre de l'un des rappels précédents (ou les deux) devront subir une nouvelle inspection et, possiblement, de nouvelles réparations.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront inspecter le bouchon de pignon afin de s'assurer que s'il a subi des réparations dans le cadre de l'un des rappels précédents, ces réparations ont été effectuées adéquatement. Selon les résultats de l'inspection, il faudra soit recommencer les réparations à l'aide d'une méthode améliorée, soit, au besoin, remplacer la direction. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2014-237 et 2015-535. Les véhicules réparés dans le cadre de l'un des rappels précédents (ou les deux) devront subir une nouvelle inspection et, possiblement, de nouvelles réparations.

Sur certains véhicules, une quantité insuffisante d'adhésif pourrait avoir été appliquée sur le bouchon de pignon du mécanisme de direction lors de l'assemblage. Cela pourrait permettre au bouchon de se desserrer et de se détacher du mécanisme de direction, ce qui causerait une perte de contrôle de la direction. Cela pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un nouveau bouchon de pignon avec un adhésif bien appliqué. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2017514. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2017514. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).