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2 Rappels de Sécurité Émis

Land Rover Discovery Sport 2023 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Land Rover Discovery Sport 2023 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Land Rover Discovery Sport 2023 au Canada.

Ref #2025-015 Campagne : N972
2025-01-16 2 950 unités

Système visuel

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'écran tactile demeure vide au démarrage du véhicule. Par conséquent, l'image de la caméra de recul ne s'afficherait pas sur l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un écran tactile de 10 po. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran tactile.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran tactile.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2022-392 Campagne : N720
2022-07-21 645 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourrait être endommagé et donc ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les tubes des prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges avant. S'il y a lieu, le concessionnaire remplacera les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les tubes des prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges avant. S'il y a lieu, le concessionnaire remplacera les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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