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2 Rappels de Sécurité Émis

Land Rover Range Rover 2004 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Land Rover Range Rover 2004 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Land Rover Range Rover 2004 au Canada.

Ref #2009-031 Campagne : P041
2009-01-29 656 unités

Groupe motopropulseur

Description du Problème

Sur certains véhicules, un mauvais alignement du joint entre le raccord de différentiel avant et l'arbre de transmission avant pourrait provoquer une usure excessive des cannelures dans le raccord. À la longue, cela pourrait faire en sorte que les cannelures se cisaillent, ce qui ferait en sorte que le véhicule s'immobiliserait. Une telle immobilisation, en conjonction avec l'état de la route, la densité de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de transmission par un arbre de transmission à jour.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-414 Campagne : B178
2004-11-24 6 unités

Autres

Description du Problème

Certains véhicules équipés du contrôle dynamique de la stabilité pourraient être dotés d'un capteur de vitesse de lacet dont l'intérieur s'est désolidarisé, ce qui pourrait mal actionner le système et provoquer une application inégale et soudaine des freins. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules pour déterminer s'ils sont équipés d'un capteur dont l'intérieur risque de s'être désolidarisé et, s'il y a lieu, remplacer le capteur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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