Lincoln Town Car 1994 Recall

Sur certains véhicules, un faisceau de câbles qui est incompatible avec la polarité du circuit du véhicule pourrait avoir été posé par erreur pendant l'entretien pour le rappel 2005028 ou le rappel 2007258. En conséquence, le fusible est situé dans le circuit de sortie plutôt que dans le circuit d'alimentation d'entrée; de plus, il n'offrira pas la protection voulue en cas de court circuit à la masse. Cela pourrait causer un incendie dans le véhicule, endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un faisceau de câbles à jour.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pourrait surchauffer, produire de la fumée ou brûler, ce qui pourrait causer un incendie sous le capot. Le mode de défaillance semble être différent de celui du rappel 2005028 (05S28). Cette fois, le problème est au niveau de la durabilité à long terme de l'interrupteur. Correction : Initialement, comme réparation intérimaire, les propriétaires recevront la consigne d'apporter leur véhicule chez leur concessionnaire pour faire débrancher l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse. Dès que des pièces de rechange seront disponibles, les propriétaires recevront la consigne de retourner chez leur concessionnaire pour faire poser un faisceau de câbles à fusibles conçu pour éliminer les risques d'incendie.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota : Vise les véhicules de police, de parcs et au gaz naturel Crown Victoria et les limousines Lincoln Town Car 1996-99 dotés de joints sphériques de bras oscillant transversal inférieur à roulement monopièce, et les véhicules de police, de parcs et au gaz naturel Crown Victoria et les limousines Lincoln Town Car 1990-96 sur lesquels on aurait monté un joint sphérique à roulement monopièce ou un bras oscillant transversal inférieur à roulement monopièce. Des charges élevées sur le roulement peuvent entraîner l’amincissement et, à la longue, la fissuration du joint sphérique du bras oscillant transversal inférieur. Si la rotule venait à se séparer de son logement, le bras oscillant sur lequel le logement est monté pourrait tomber au sol. Si cela se produit alors que le véhicule est en marche, la perte de contrôle de la direction qui s’ensuivrait pourrait provoquer un accident. Correction : Les joints sphériques du bras oscillant transversal inférieur devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Comprend les Crown Victoria Spécial Police et les Town Car Spécial Limousine. Les pièces de fixation de l'adaptateur du plateau des freins arrière peuvent se desserrer et se détacher. Si cela se produit, les freins de service, les freins de stationnement et les éléments ABS des freins peuvent être endommagés. Il se peut alors que la puissance des freins de service et des freins de stationnement s'en trouve diminuée. Correction: Les pièces de fixation de l'adaptateur du plateau des freins arrière devront être remplacées sur les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

La goupille qui retient la pédale de frein à la tige de poussoir du maître-cylindre n'est pas toujours correctement installée sur la pédale de frein de service. Il se peut donc que la pédale se désolidarise du poussoir sans avertissement et que le conducteur perde l'usage des freins de service, ce qui pourrait entraîner un accident. Correction: Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer la goupille.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).