Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mack Mr.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Mr 2002 au Canada.
Sur certains camions, la poutre d'essieu avant pourrait avoir été mal fabriquée. Dans certaines applications, la charge exercée sur l'essieu pourrait permettre à des fissures de contrainte de se former, ce qui, à la longue, pourrait causer la défaillance de la poutre d'essieu et un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer la poutre d'essieu. Remarque : Le présent rappel porte aussi sur les véhicules MR et LE réparés précédemment dans le cadre du rappel 2009199 (Mack SC0341).
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la poutre d'essieu avant pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Les lignes de cisaillement transversal au bas de l'essieu pourraient permettre à des fissures de se former qui, à la longue, pourraient causer la défaillance de la poutre d'essieu. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la poutre d'essieu.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Des essieux supplémentaires ont été posés sur certains véhicules pour accroître leur capacité de charge mais la puissance du frein de stationnement n'a pas été augmentée en conséquence, ce qui constitue une infraction à la NSVAC 121. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les modifications nécessaires.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.