Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mack Mr.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Mr 2004 au Canada.
Sur certains camions, la poutre d'essieu avant pourrait avoir été mal fabriquée. Dans certaines applications, la charge exercée sur l'essieu pourrait permettre à des fissures de contrainte de se former, ce qui, à la longue, pourrait causer la défaillance de la poutre d'essieu et un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer la poutre d'essieu. Remarque : Le présent rappel porte aussi sur les véhicules MR et LE réparés précédemment dans le cadre du rappel 2009199 (Mack SC0341).
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la poutre d'essieu avant pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Les lignes de cisaillement transversal au bas de l'essieu pourraient permettre à des fissures de se former qui, à la longue, pourraient causer la défaillance de la poutre d'essieu. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la poutre d'essieu.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les supports de fixation des réservoirs de carburant au châssis pourraient ne pas être assez serrés, ce qui pourrait causer une défaillance prématurée du dispositif de fixation des réservoirs de carburant. Une défaillance au niveau des boulons de fixation des réservoirs de carburant pourrait permettre aux réservoirs de se détacher du véhicule et de fuir, ce qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons de fixation des réservoirs de carburant.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les poutres transversales de suspension arrière n'ont pas été coulées selon les spécifications. Si une poutre se rompait lorsque le véhicule est en mouvement, des pièces pourraient devenir des projectiles et endommager des biens matériels ou blesser et même tuer des personnes. De plus, la poutre transversale pourrait s'affaisser suffisamment pour toucher à la route, ce qui provoquerait des étincelles qui pourraient provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer les poutres transversales.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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