Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack Terrapro 2025 au Canada.
Problème : Sur certains camions, les dispositifs de fixation du boîtier de direction pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les dispositifs de fixation pourraient se desserrer et entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer et serrer les dispositifs de fixation du boîtier de direction. Toutes les pièces endommagées seront remplacées.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer et serrer les dispositifs de fixation du boîtier de direction. Toutes les pièces endommagées seront remplacées.
Problème : Sur certains camions, un problème logiciel pourrait permettre au moteur de démarrer lorsque la boîte de vitesses est engagée en marche avant ou en marche arrière. Si cela se produisait, le camion pourrait bouger soudainement lors du démarrage. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu du camion pourrait augmenter les risques de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande de vérifier que la boîte de vitesses est bien au point mort avant de démarrer le moteur, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'emmener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'ECU.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mack recommande de vérifier que la boîte de vitesses est bien au point mort avant de démarrer le moteur, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'emmener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'ECU.
Problème: Sur certains camions, un signal trop faible pourrait faire en sorte que l'unité de commande électronique (ECU) ne fonctionne pas ou fonctionne mal. Par conséquent, certains systèmes de sécurité pourraient ne pas fonctionner, dont le système de freinage antiblocage, l'antipatinage automatique, le contrôle électronique de la stabilité, le régulateur de vitesse actif et le système de freinage à réduction d'impact. Risques pour la sécurité: Des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives: Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel d'ECU.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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