Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mack U.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mack U 1987 au Canada.
Le tuyau à haute pression de la servodirection peut ne pas satisfaire aux exigences de pression d'éclatement nominale. Le tuyau pourrait donc se rompre causant une réduction d'assistance de la direction et une augmentation de l'effort nécessaire pour diriger le véhicule, ce qui risque d'entraîner un àccident.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les écrous qui retiennent le volant peuvent être mal montés et /ou serrés. Par conséquent, le volant risque de se séparer de la colonne de direction. Dans ce cas, la défectuosité provoquera une perte de maîtrise du véhicule.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains des écrous et boulons du levier de direction peuvent se desserrer; le levier risque alors de se détacher de l'arbre de direction et causer une perte de maîtrise du véhicule, voire un accident.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les plaques entre l'arbre moteur et la fourchette de changement de vitesse risquent de se fendre; le cas échéant, la fourchette se détacherait brusquement de son point de fixation. Les éclats peuvent blesser des personnes à proximité ou d'alimentation en air du circuit de freinage, ou même les pneus du tracteur. Une perte de maîtrise et, par conséquent, une collision pourraient s'ensuivre.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les camions équipés de l'essieu avant Mack de la série FA(W) 616 ou 617, les leviers de direction peuvent être défectueux en raison d'un mauvais traitement thermique. Dans ce cas, il peuvent céder sous l'effet de la fatigue et provoquer la perte de maîtrise du véhicule.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
NOTA: véhicules équipés de la suspension pneumatique Neway sur l'essieu moteur. L'entretoise en U de la suspension Neway peut subir des contraintes excessives. Elle peut alors faire saillie par rapport au dessus du cadre et nuire à certains éléments du châssis dans les virages. Par ailleurs, si l'entretoise se détache avec les soupapes de commande de hauteur, la chute de pression dans la suspension pneumatique peut altérer le comportement routier du véhicule au point de provoquer un accident.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.