Mercedes-Benz C Class 1994 Recall

Sur certain véhicules, il se peut qu’à la suite d’un impact frontal mineur à proximité du verrou du capot, le crochet de verrouillage du capot soit endommagé et n’assure plus correctement le verrouillage secondaire du capot comme l’exige la N.S.V.A.C. 113 - Système d’attache du capot. Si le crochet est endommagé et que le verrou primaire n’est pas bien engagé, il se peut que le capot s’ouvre pendant que le véhicule est en mouvement et bloque la vue du conducteur. CORRECTION : Le mécanisme de verrouillage du capot devra être remplacé par un système de conception nouvelle.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains C220, il se peut que la tringlerie du régulateur de vitesse n'ait pas été suffisamment graissée et qu'elle se coince, empêchant le retour de l'accélérateur en position complètement fermée. Si l'accélérateur se coince, le conducteur peut perdre la maîtrise de son véhicule et avoir un accident. Correction: La tringlerie du régulateur de vitesse devra être remplacée par un ensemble étanche et graissé à vie.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).