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5 Rappels de Sécurité Émis

Mercury Topaz 1990 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

5
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Mercury Topaz 1990 (5)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mercury Topaz 1990 au Canada.

Ref #1995-212 Campagne : 95S28
1995-11-29 834 368 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Un court-circuit peut se produire dans l'interrupteur d'allumage et entraîner une surchauffe une émission de fumée et peut-être même un incendie dans la colonne de direction. Une telle éventualité peut se produire aussi bien alors que le véhicule est en service que lorsqu'il est non surveillé. Correction: L'interrupteur d'allumage devra être remplacé par un modèle de conception nouvelle sur les véhicules visés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1995-197 Campagne : 95S26
1995-11-02 243 095 unités

Moteur

Description du Problème

Il peut se former de la glace dans le système de recyclage des gaz de carter (PVC) quand on conduit le véhicule pendant de longues périodes de temps à des températures ambiantes très basses (-20 degrés Celsius ou moins). Le cas échéant, la pression dans le carter peut devenir excessive et refouler l'huile vers l'extérieur. Si l'huile est refoulée au-delà du joint du couvercle des culbuteurs, elle peut entrer en contact avec le collecteur d'échappement et constituer un risque d'incendie. Correction: Les concessionnaires devront installer un système PVC révisé, réchauffé par le liquide de refroidissement.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1992-077 Campagne : 92M78
1992-06-30 464 543 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Éclairage. Le module des feux de circulation de jour peut être défectueux et les feux peuvent diminuer d'intensité, clignoter ou s'éteindre et dans certains cas peuvent demeurer allumés même lorsque le moteur est coupé.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1992-011 Campagne : 91E09
1992-02-05 107 040 unités

Émissions

Description du Problème

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Hydrocarbures et oxydes de carbone. Capteur de postion de la commande des gaz défectueux.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (ã‰missions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1990-182 Campagne : 90S15
1990-11-21 11 394 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur les véhicules équipés du côté du conducteur d'un sac gonflable résiduel, il se peut que les filets de la colonne centrale du module du sac aient été endommagés au cours de l'assemblage. Advenant une collision, il se peut que le logement de la colonne se sépare de l'adaptateur du sac et empêche le sac de se gonfler correctement. De plus, les gaz de combustion chauds s'échapperaient directement à travers les circuits de refroidissement et de filtration, occasionnant des risques de brûlure aux occupants.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
5 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
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Décodeur NIV
14 Attributes
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