Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Mini Cooper.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Mini Cooper 2002 au Canada.
Sur certains véhicules, la pompe électro-hydraulique de la direction assistée pourrait faire défaut temporairement ou de façon permanente à cause de problèmes avec l'électronique qui commande la pompe, d'une défaillance du ventilateur de refroidissement de la pompe ou d'une perte de puissance au niveau de la pompe. Un véhicule perdant l’assistance de la direction passerait en mode de direction manuelle, ce qui exigerait des efforts supplémentaires de la part du conducteur, surtout à basses vitesses. Toutefois, une perte de la direction assistée pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu’un. Correction : La pompe électro-hydraulique de la direction assistée, ainsi que le ventilateur de refroidissement de la pompe, seront couverts par une garantie prolongée spéciale de 12 ans ou 200 000 km débutant à la date de mise en service initiale du véhicule.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110 - Étiquette informative concernant les pneus. En particulier, la relation qu'il y a entre la taille des pneus et la pression maximale des pneus n'est pas indiquée sur l'étiquette. Une pression d'air trop basse ou trop élevée peut causer une usure prématurée ou un endommagement des pneus et pourrait mener à des conditions de conduite non favorables. Correction : Mini Canada devra poster des étiquettes informatives concernant les pneus mises à jour aux propriétaires des véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (ãtiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines voitures équipées de la boîte de vitesses manuelle, le câble de changement de vitesse peut se détacher de la tringlerie de la boîte de vitesses pendant que le conducteur tente de changer de rapport. Si la boîte de vitesses tombe au point mort et y reste bloquée, le conducteur perdra toute capacité à accélérer ou à maintenir sa vitesse, ce qui représente un risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câble de changement de vitesse et, s'il y a lieu, poser un serre-câble sur son extrémité pour l'empêcher de se détacher de la boîte de vitesses.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, il se peut que l'on ait omis de poser les accessoires de l'ancrage d'attache pour l'ensemble de retenue d'enfant. Si c'est le cas, ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210.1. Correction : Les concessionnaires devront poser les accessoires manquants.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.