Mitsubishi Endeavor 2005 Recall

Certains véhicles, utilisés dans des régions où du sel d'épandage est fréquemment utilisé en hiver, pourraient être exposés aux débris routiers (boue) mélangés avec du sel d'épandage. Ces matériaux pourraient s'emprisonner entre un support de renfort et le tuyau de remplissage du réservoir de carburant, ce qui pourrait produire de la corrosion. À la longue, la corrosion pourrait faire fuir le tuyau de remplissage du réservoir de carburant lorsqu'on fait le plein du réservoir à carburant du véhicule. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau de remplissage du réservoir de carburant des véhicules munis de la version de première génération. Les véhicules munis du tuyau de remplissage de deuxième génération devront être inspectés et, s'il y a beaucoup de corrosion sur le tuyau de remplissage du réservoir de carburant, le tuyau devra être remplacé par une version de troisième génération. Dans le cas des véhicules dont le tuyau de remplissage du réservoir de carburant n'est pas corrodé, un matériau anticorrosion ressemblant à de la cire devra être appliqué sur le tuyau de remplissage, et le bouclier de passage de roue intérieur devra être remplacé par une pièce à jour qui procurera une protection améliorée contre l'intrusion et l'accumulation de boue. ** Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2010050.**

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le support arrière gauche qui est le point d'ancrage de la sangle de fixation du réservoir de carburant pourrait avoir été mal formé pendant le procédé d'emboutissage du métal. Le procédé pourrait avoir créé un défaut dans le métal dans la zone où le boulon tient la sangle du réservoir de carburant sous le véhicule. Si le réservoir était plein d'essence et que le véhicule était impliqué dans une collision grave, le support pourrait se briser et le réservoir pourrait tomber sur le sol. Cette situation pourrait causer une fuite de carburant et un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, poser un renfort sur le support de réservoir de carburant.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le câble de verrouillage de la clé de contact pourrait permettre à la came de verrouillage de tomber vers l'avant et à la clé de contact d'être retirée de l'allumage lorsque le levier de vitesses n'est pas en position PARK. Si le conducteur ne met pas le levier de vitesses en position PARK avant d'enlever la clé du contact et qu'il omet de serrer le frein de stationnement, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, et un accident pourrait se produire. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le métal utilisé pour fabriquer les étriers des freins à disque avant pourrait être fragile à cause d'un procédé métallurgique inadéquat. Cela pourrait causer le bris d'un étrier de frein suivi d'une perte partielle de la puissance de freinage. Une perte partielle de la puissance de freinage pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les étriers des freins avant.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le maître-cylindre de freinage n'a pas été monté correctement, ce qui se traduit par une réduction de la pression de freinage et une augmentation de la course de la pédale. Si cela se produit, les distances de freinage seront plus longues et le véhicule risque d'être impliqué dans un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le maître-cylindre de freinage.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le contre écrou du câble du frein de stationnement au pied pourrait ne pas avoir été serré au couple prescrit pendant le montage. Le contre écrou pourrait se desserrer et tomber, ce qui diminuerait l'efficacité du frein de stationnement. Cela pourrait permettre au véhicule de rouler si la boîte de vitesses automatique n'était pas en position PARK. Correction : Les concessionnaires devront serrer le contre écrou.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).