Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du New Flyer D40lf.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le New Flyer D40lf 2009 au Canada.
Sur certains véhicules, un panneau d'inspection situé au-dessus de l'arbre de transmission, dans le plancher du compartiment des passagers, pourrait ne pas être assez résistant pour empêcher les matières étrangères de pénétrer dans la zone des passagers en cas de défaillance de l'arbre de transmission. Bien que New Flyer a déjà essayé de corriger ce problème en posant des matériaux en nid d'abeille à absorption d'énergie sous le panneau d'accès, la réparation n'a pas été adéquate. Si le panneau d'accès à l'arbre de transmission ne réussissait pas à maintenir l'intégrité du compartiment des passagers, cela pourrait blesser les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront enlever le matériau à absorption d'énergie du panneau d'accès et poser une plaque d'acier. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2010056. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du précédent rappel devront aussi être réparés dans le cadre du présent rappel.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.