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2 Rappels de Sécurité Émis

Nissan Maxima 1994 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Nissan Maxima 1994 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Nissan Maxima 1994 au Canada.

Ref #1995-233 Campagne : R36
1995-12-28 28 450 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

La boue et le sel routier qui restent emprisonnés dans le passage de roue peuvent faire rouiller le passage et le tuyau de remplissage du réservoir de carburant. Une corrosion importante du tuyau de remplissage peut se traduire par une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'allumage, représente un risque d'incendie. De plus, l'enrouleur de la ceinture de sécurité arrière gauche est monté sur le passage de roue et en cas de corrosion importante, le fonctionnement de la ceinture de sécurité peut en être entravé. Correction: Les véhicules devront être inspectés et réparés au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1994-160 Campagne : N/D
1994-10-18 5 424 unités

Suspension

Description du Problème

La couche de peinture vernie qui recouvre les roues en aluminium peut être plus épaisse que prévu. Il se peut donc que les écrous qui les retiennent se desserrent à la longue parce que la peinture vernie s'aplatit sous la pression. Si le véhicule roule avec des écrous desserrés, il se peut qu'un ou plusieurs se brisent et que la roue se sépare du véhicule. Correction: Il faudra enlever la peinture vernie de la surface de contact du disque de frein à l'arrière de la roue et des surfaces de contact des écrous. Les roues, les goujons du moyeu et les écrous devront être inspectés et remplacés la cas échéant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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