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4 Rappels de Sécurité Émis

Nissan Pathfinder 2022 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Rappels de Sécurité Actifs Nissan Pathfinder 2022 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Nissan Pathfinder 2022 au Canada.

Ref #2022-398 Campagne : N/D
2022-07-22 244 unités

Système visuel

Description du Problème

Problème : Sous certaines conditions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système d'infodivertissement à l'intérieur du véhicule se réinitialise. Si vous passez en marche arrière pendant que l'ordinateur se réinitialise, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules vendus à des parcs de location. Risques pour la sécurité : Si l'image de caméra de recul ne s'affiche pas, la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière pourrait être réduite. Cela peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire local pour mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement du véhicule. Nissan enverra une mise à jour par transmission sans fil aux véhicules dotés de la capacité de mise à jour sans fil.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire local pour mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement du véhicule. Nissan enverra une mise à jour par transmission sans fil aux véhicules dotés de la capacité de mise à jour sans fil.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2021-592 Campagne : PC845 & PC847
2021-09-24 359 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, les cadres de siège de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été soudés adéquatement. Par conséquent, cela pourrait entraîner une défaillance du dossier du siège et ce dernier pourrait se déplacer lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un dossier de siège qui cède en cas d'accident pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les cadres de siège de la deuxième rangée. Les sièges seront remplacés, au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les cadres de siège de la deuxième rangée. Les sièges seront remplacés, au besoin.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2021-593 Campagne : PC844 / PC853
2021-09-24 890 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, les appuie-têtes des sièges de la troisième rangée (arrière) pourraient avoir été mal soudés. Par conséquent, l'appuie-tête pourrait bouger ou se détacher du siège lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Des appuie-têtes qui bougent ou se détachent lors d'un accident pourraient accroître le risque de blessures. Mesures correctives : Nissan doit communiquer avec les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les appuie-têtes des sièges de la troisième rangée (arrière). Afin de réduire les risques pour la sécurité, Nissan recommande de ne pas utiliser les sièges de la troisième rangée jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel aient été effectuées.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Nissan doit communiquer avec les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les appuie-têtes des sièges de la troisième rangée (arrière). Afin de réduire les risques pour la sécurité, Nissan recommande de ne pas utiliser les sièges de la troisième rangée jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel aient été effectuées.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2021-557 Campagne : PC840
2021-09-13 317 unités

Structure

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, le support du verrou secondaire du capot pourrait ne pas avoir été correctement soudé. Par conséquent, le support pourrait se déplacer et le verrou secondaire pourrait ne pas s'engager correctement. Si cela se produisait, et que le verrou primaire du capot était relâché, le capot pourrait s'ouvrir soudainement pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Un capot qui s'ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer la vue du conducteur et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support de verrouillage secondaire du capot et, au besoin, le faire remplacer.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support de verrouillage secondaire du capot et, au besoin, le faire remplacer.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
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