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4 Rappels de Sécurité Émis

Nissan Quest 2005 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

4
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Nissan Quest 2005 (4)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Nissan Quest 2005 au Canada.

Ref #2023-053 Campagne : PC947 / PC948 / PC949
2023-02-10 10 846 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Problème : Sur certains véhicules, l'emblème en plastique sur le couvercle du coussin gonflable sur le volant pourrait se détacher et se transformer en projectile quand le coussin gonflable se déploie lors d'un accident. Remarque : Le présent rappel vise certains véhicules dont le coussin gonflable avant du côté conducteur a été remplacé. Risques pour la sécurité : La présence de projectiles dans l'habitacle pourrait accroître le risque de blessures. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le couvercle du coussin gonflable sur le volant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le couvercle du coussin gonflable sur le volant.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-230 Campagne : N/D
2006-09-18 146 unités

Coussin gonflable

Description du Problème

Sur certains véhicules, le rideau gonflable de la troisième rangée du côté du conducteur pourrait avoir été posé légèrement à côté de l'endroit où il aurait dû l'être lors du montage du véhicule. Cela pourrait faire en sorte que le rideau se gonfle d'une autre manière que prévu ou qu'il ne se gonfle pas du tout. La conséquence la plus probable de cette erreur de pose est un délai de déploiement. Les essais effectués par Nissan ont permis de déterminer que le délai serait d'environ 20 millisecondes et que le rideau serait malgré tout gonflé avant qu'une des personnes assises à la troisième rangée le frappe lors d'une collision latérale. Les essais ont aussi permis de déterminer que, en cas de non déploiement, le véhicule dépasserait malgré tout toutes les exigences de sécurité pour les places de la troisième rangée. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, déplacer le rideau gonflable de la troisième rangée. Ceci est une campagne d'entretien volontaire et n'est pas effectué en vertu de la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-305 Campagne : R 97
2005-10-12 7 301 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, le mécanisme de réglage de siège comporte des pièces métalliques mobiles exposées situées au niveau de la crête intérieure arrière des sièges de la deuxième rangée. Les doigts d'une personne actionnant le mécanisme pourraient demeurer coincés dans le mécanisme au cours du réglage. Correction : Les concessionnaires devront installer un dispositif de renforcement en plastique à l'arrière du tapis de recouvrement qui est situé à l'arrière du siège.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2005-306 Campagne : R-98
2005-10-12 2 278 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, un percuteur de support de siège de troisième rangée pourrait se détacher de son support de montage à cause d'une soudure brisée au point de fixation. Le détachement du percuteur pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du siège dans certains types de collisions. Correction : On devra remplacer les supports de percuteur de siège de troisième rangée.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
4 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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