Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Nissan Sentra 1995 au Canada.
Sur certaines berlines 2 portes, il se peut que les ressorts à boudin avant se corrodent à cause de la détérioration de la couche de peinture protectrice ou d’une exposition à une grande quantité de sel routier. Il peut alors se former des piqûres de corrosion sur la surface du ressort qui risque alors de se rompre par fatigue. Si un ressort brisé sort de la coupelle inférieure, il peut toucher le pneu et causer une crevaison. Il se pourrait alors que le conducteur perde la maîtrise du véhicule et soit victime d’un accident. Correction : Les ressorts à boudin avant devront être remplacés par des ressorts recouverts de phosphate de zinc.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que de l’eau s’infiltre dans le joint à rotule entre la tringlerie des essuie-glaces et l’entraînement du moteur des essuie-glaces et déloge la graisse. Il se peut alors que le joint s’use progressivement, que la tringlerie des essuie-glaces se détache de l’entraînement du moteur des essuie-glaces et qu’en conséquence ces derniers cessent de fonctionner. Correction : Un pare-eau devra être ajouté autour du joint à rotule de la tringlerie des essuie-glaces. Du côté du passager, le pivot et les deux tringles de l’essuie-glace devront être remplacés.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Quand le papillon des gaz reste à la même position pendant de longues périodes par temps froid, de l’eau de condensation peut s’accumuler dans la chambre de carburation et geler. Il se peut alors que le papillon reste coincé en position ouverte et que le régime du moteur ne revienne pas au ralenti quand on cesse d’appuyer sur l’accélérateur. Dans certains cas, ce défaut peut nuire au rendement du système de freinage.Correction : Le joint de la chambre de carburation devra être remplacé.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
L'actionneur hydraulique des freins ABS peut contenir des bulles d'air qui peuvent pénétrer dans le circuit de freinage, ce qui pourrait faire augmenter la course de la pédale de frein et par le fait même les distances de freinage. Correction: On devra purger le circuit de freinage de tout l'air qu'il contient. NOTA: Aucun de ces véhicules n'a encore été vendu. Tous les véhicules visés devront être inspectés et réparés avant d'être livrés.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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