Nissan Sentra 2001 Recall

Sur certains véhicules, la mousse utilisée pour le revêtement intérieur de la boîte du module de gestion du moteur dégage du soufre en vieillissant. Si une des résistances se trouvant à l'intérieur du module est fissurée en surface, le gaz pourrait causer la corrosion de la résistance. Cela pourrait causer les problèmes suivants : allumage du voyant de mauvais fonctionnement, difficultés de conduite ( instabilité du ralenti, faibles accélérations), calage du moteur sans avertissement pendant que le véhicule est en marche. Correction : Le concessionnaire devra retirer le matériel de recouvrement intérieur de la boîte du module de gestion du moteur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, un des joints de la carte de circuits imprimés du capteur de position du bras de manivelle pourrait avoir été mal soudé. Ce problème pourrait faire allumer le voyant " Service Engine Soon ", empêcher le véhicule de démarrer, diminuer la puissance du moteur ou le faire caler en marche sans avertissement préalable. Correction : Le concessionnaire devra remplacer les capteurs de position du bras de manivelle et les deux capteurs de position des arbres à cames.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certaines de ces voitures de tourisme ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. On a omis de poser le couvercle inviolable qui est censé se trouver sur la vis du réglage horizontal des phares pour empêcher le trafiquage du réglage des phares. Correction : Les concessionnaires devront poser un couvercle inviolable sur la vis du réglage horizontal des deux phares.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certaines voitures de tourisme équipées du moteur de 1,8 litre. Le moteur peut subitement tomber en panne alors que le véhicule est en marche à cause d'un capteur de position du vilebrequin défectueux. Il se pourrait aussi que le témoin avertisseur d'entretien du moteur (SERVICE ENGINE SOON) s'allume ou que le moteur manque de puissance. Si le moteur s'arrête alors que le véhicule est en marche, un accident peut s'ensuivre. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur de position du vilebrequin.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certaines voitures de tourisme Nissan Sentra des années de fabrication 2000-2001, construites entre le 1 février 2000 et le 26 juin 2001. À cause d'un défaut de fabrication, il peut y avoir des ébarbures sur le bord des orifices de refroidissement des jantes en acier montées sur ces véhicules. Ces ébarbures peuvent causer des concentrations de contraintes quand le véhicule est en marche et des fissures peuvent s'amorcer entre deux orifices à partir de ces ébarbures. Si un nombre suffisant de fissures se développe entre les orifices, la roue peut briser et se détacher du moyeu sans avertissement. La perte d'une route alors que le véhicule est en marche risque de causer un accident qui peut entraîner des blessures graves ou causer la mort. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les roues sans frais s'il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules il se peut qu'un ou plusieurs des trois boulons servant à monter les bras oscillants inférieurs de la suspension avant du côté gauche et droit de la carrosserie n'aient pas reçu le traitement thermique prévu. Ces boulons peuvent donc se briser, ce qui augmente les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons de fixation des bras oscillants inférieurs.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 101 - Emplacement et identification des commandes et des affichages. L’odomètre de ces véhicules enregistre les distances en milles plutôt qu’en kilomètres comme l’exige la norme. Correction : Les odomètres qui enregistrent les distances en milles devront être remplacés par des compteurs kilométriques.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).