Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Peterbilt 320.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Peterbilt 320 2001 au Canada.
Vise certains tracteurs Peterbilt de classes 7 et 8 dotés d'un arbre de transmission interponts fabriqué et fourni par Spicer Driveshaft, Inc. (SDI) . Les boulons à chapeau des arbres de transmission SDI n'ont pas été serrés au couple prévu. Si les boulons de fixation venaient à se desserrer, l'arbre de transmission pourrait se détacher et la boîte-pont pourrait être éjectée des essieux moteurs du camion, ce qui serait dangereux pour les autres usagers de la route. Il se peut que le problème survienne de façon imprévue ou presque et que le véhicule perde toute puissance motrice. Correction : Les concessionnaires devront resserrer les boulons de fixation des arbres de transmission.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.