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3 Rappels de Sécurité Émis

Peterbilt 357 1988 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Liste des Rappels de Sécurité Publiés (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Peterbilt 357 1988 au Canada.

Ref #1989-157 Campagne : 189-B
1989-11-20 319 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Dans les camions pourvus de sièges à suspension Bostrum et de ceintures de sécurité enroulables Indiana Mills à verrouillage Komfort 2 points, les enrouleurs des ceintures peuvent ne pas se verrouiller en cas d'urgence à cause d'un risque de blocage par le coussin du siège. En cas de collision ou d'arrêt brusque, la ceinture ne retiendrait pas adéquatement le conducteur qui risque alors d'être blessé.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #1989-078 Campagne : 389-E
1989-06-01 20 unités

Suspension

Description du Problème

Il se peut que les soudures des supports d'essieu de ces véhicules ne soient pas assez solides. Le carter d'essieu peut se séparer des supports, ce qui risque de provoquer une perte de maîtrise ou un renversement du véhicule.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Ref #1988-123 Campagne : N/D
1988-08-22 532 unités

Direction

Description du Problème

Il y a risque de défaillance du mécanisme de direction TRW Ross TA565: le levier de direction peut se bloquer et ne pas transmettre le couple entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie. Il en pourrait en résulter une perte totale de maîtrise de la direction, voire un accident.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Consulter le bulletin officiel du rappel Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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