Peterbilt 567 2026 Recall

Problème : Sur un camion, le réservoir du circuit de freinage pneumatique est trop petit. Dans certaines situations, cela pourrait entraîner une réduction de la capacité de freinage. La réglementation canadienne exige que la capacité du réservoir d'air soit suffisante pour que les freins fonctionnent même en cas d'utilisation intensive ou de perte partielle du circuit pneumatique. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer ou ajouter un réservoir pour le circuit de freinage pneumatique, au besoin.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer ou ajouter un réservoir pour le circuit de freinage pneumatique, au besoin.

Problème : Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait empêcher les feux de freinage, les feux de croisement, les feux de route, les feux de marche arrière et les clignotants de s'allumer ou faire en sorte qu'ils s'allument de façon imprévue. Ce problème pourrait également faire en sorte que le ou les essieux relevables se soulèvent ou s'abaissent par eux-mêmes. Risques pour la sécurité : Des phares et des feux qui ne fonctionnent pas correctement pourraient réduire la visibilité et accroître le risque d'accident. Un essieu relevable qui se soulève ou s'abaisse par lui-même pourrait accroître le risque de blessure. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Problème : Sur certains camions, l'interrupteur de l'éclairage extérieur pourrait faire défaut. Si cela se produisait, les feux de détresse et le rétroéclairage de l'affichage du groupe d'instruments pourraient ne pas fonctionner. Par conséquent, les avertissements, les témoins de défaillance et les indicateurs pourraient ne pas s'afficher correctement. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter le risque d'un accident. De plus, des feux de détresse qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique du véhicule.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle électronique du véhicule.