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2 Rappels de Sécurité Émis

Polaris Rzr Xp 2021 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Polaris Rzr Xp 2021 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Polaris Rzr Xp 2021 au Canada.

Ref #2022-381 Campagne : Z-21-06 & R-21-06
2022-07-20 2 521 unités

Direction

Description du Problème

Problème : Sur certains VUTT côte-à-côte, le volant pourrait avoir été endommagé pendant le transport jusque chez le concessionnaire. Les branches du volant pourraient donc se briser pendant que le véhicule roule. Si cela se produisait, le volant pourrait se détacher et causer une perte de contrôle de la direction. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2021-662 de Transports Canada. Les véhicules sur lesquels le volant a été remplacé dans le cadre du rappel précédent ne nécessitent pas cette réparation. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Polaris recommande de ne pas utiliser les véhicules visés par le présent rappel avant que les réparations nécessaires n'aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le volant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Polaris recommande de ne pas utiliser les véhicules visés par le présent rappel avant que les réparations nécessaires n'aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le volant.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2021-662 Campagne : Z-21-06 & R-21-06
2021-10-28 934 unités

Direction

Description du Problème

Ce campagne a été remplacé par le no 2022-381 de Transports Canada. Problème : Sur certains VUTT côte-à-côte, le volant pourrait avoir été endommagé pendant le transport jusque chez le concessionnaire. Les branches du volant pourraient donc se briser pendant que le véhicule roule. Si cela se produisait, le volant pourrait se détacher et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Polaris recommande de ne pas utiliser les véhicules visés par le présent rappel avant que les réparations nécessaires n'aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives du présent rappel sont en cours d'élaboration.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Polaris recommande de ne pas utiliser les véhicules visés par le présent rappel avant que les réparations nécessaires n'aient été effectuées. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives du présent rappel sont en cours d'élaboration.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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