Pontiac Transport 1990 Recall

Sur certains véhicules, dans les régions où l’usage du sel routier est très répandu, le câble de levage du pneu de rechange peut se corroder et se briser. Le pneu de rechange se détacherait alors du véhicule et représenterait un obstacle pour les autres véhicules. Correction : On devra faire parvenir par la poste aux propriétaires des véhicules visés une lettre détaillant la façon d’inspecter et de réparer le câble de levage du pneu de rechange. On devra aussi aviser les propriétaires de faire réparer le câble par le concessionnaire si le câble se brise durant l’inspection. La présente politique doit demeurer en vigueur jusqu’au 31 décembre 2002.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les boulons du berceau arrière de ces véhicules peuvent sortir des dispositifs de retenue si ces derniers sont rouillés. Si les deux boulons venaient à s’arracher, le berceau arrière ne serait plus supporté à ces points de montage et l’arbre de direction pourrait alors se détacher du mécanisme de direction. Si cela se produisait alors que le véhicule est en mouvement, le conducteur pourrait subitement perdre la maîtrise du véhicule et avoir un accident.Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons et les dispositifs de retenue du berceau arrière.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota : Vise les véhicules équipés de sièges baquets avec mécanisme d’inclinaison à l’avant.Les boulons inférieurs du mécanisme d’inclinaison des sièges avant peuvent se desserrer, fatiguer et briser. Si cela se produit sur le siège du conducteur, il se peut que celui-ci perde subitement le contrôle du véhicule et soit victime d’un accident.Correction : Les concessionnaires devront enlever le tissu et le vinyle de recouvrement entre le mécanisme d’inclinaison et le cadre du siège. Les boulons du mécanisme d’inclinaison devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 201 - Protection des occupants. La porte du compartiment à gants peut s'ouvrir lors d'un accident.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 209 - Installation des ceintures de sécurité. L'enrouleur du baudrier du siège droit a été installé à la gauche de la deuxième banquette.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que ces véhicules ne soient pas conformes à la NSVAC 207 portant sur l'ancrage des sièges.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).