RAM Promaster 2020 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le câblage du ventilateur de refroidissement du radiateur de 400 W pourrait être mal protégé. De plus, le roulement du ventilateur pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le câblage pourrait surchauffer et fondre avant que le fusible saute. Risques pour la sécurité : Un câble qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du ventilateur de refroidissement et le fusible. Le concessionnaire doit également installer une étiquette sur le centre de distribution de l'alimentation et ajouter un encart dans le manuel du propriétaire.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du ventilateur de refroidissement et le fusible. Le concessionnaire doit également installer une étiquette sur le centre de distribution de l'alimentation et ajouter un encart dans le manuel du propriétaire.

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec la caméra de recul pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement ou ne s'affiche pas du tout. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : Sur certains véhicules, le cliquet de stationnement de la boîte de vitesses pourrait ne pas s'enclencher complètement lorsque le levier est placé en position de stationnement. Si cela se produisait et que le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'étalonnage du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le concessionnaire effectuera également l'inspection de la boîte de vitesses et la remplacera au besoin. Il en fera de même pour les pièces à l'intérieur de cette dernière. Afin de réduire les risques pour la sécurité, FCA Canada recommande de serrer le frein de stationnement chaque fois que l'on stationne le véhicule.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'étalonnage du module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le concessionnaire effectuera également l'inspection de la boîte de vitesses et la remplacera au besoin. Il en fera de même pour les pièces à l'intérieur de cette dernière. Afin de réduire les risques pour la sécurité, FCA Canada recommande de serrer le frein de stationnement chaque fois que l'on stationne le véhicule.

Problème : Sur certains véhicules adaptés pour les fauteuils roulants, l'information indiquée sur l'étiquette de conformité est incomplète. De plus, l'étiquette indiquant la pression des pneus et la charge maximale peut ne pas avoir été mise à jour pour inclure le nouveau nombre de places et le poids maximal du chargement et des occupants. Cela pourrait entraîner une surcharge du véhicule et une mauvaise tenue de route ou encore une défaillance d'un pneu. Risques pour la sécurité : Une surcharge pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident. Mesures correctives : Dynamic Specialty Vehicles enverra par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette de conformité et une étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ainsi que des directives sur la manière de les installer.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Dynamic Specialty Vehicles enverra par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette de conformité et une étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ainsi que des directives sur la manière de les installer.

Problème : Sur un petit nombre de véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les dispositifs de gonflage des coussins gonflables latéraux de type rideau et ces derniers pourraient ne pas se gonfler correctement en cas de collision. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se gonfle correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les coussins gonflables latéraux de type rideau.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les coussins gonflables latéraux de type rideau.