Saab 900 1995 Recall

Sur certains véhicules, un court-circuit à l'intérieur de l'unité de commande électronique du sac gonflable peut causer un déploiement involontaire des coussins gonflables avant et des prétendeurs des ceintures de sécurité. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de commande électronique du sac gonflable.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 – Systèmes d’éclairage et dispositifs rétroréflecteurs. La section du manuel du propriétaire intitulée « Réglage des projecteurs » a été omise.Correction : Les concessionnaires devront insérer dans le manuel du propriétaire une page additionnelle contenant les instructions sur le réglage des projecteurs.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Nota : Vise les véhicules équipés du moteur 4 cylindres.La bague zinguée du levier de commande du papillon des gaz qui se trouve dans le carter du papillon des gaz peut se corroder et faire gripper le levier. Il se peut alors que le papillon des gaz ne revienne pas à la position de ralenti lorsque le conducteur cesse d’appuyer sur l’accélérateur, ce qui risque de lui faire perdre la maîtrise de l’accélération.Correction : La bague zinguée du levier de commande du papillon des gaz devra être remplacée par une bague et un boulon recouverts de nickel.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains Saab 900 cabriolet, il se peut que l’arbre de la colonne de direction ait été mal aligné lors du montage. Un mauvais alignement peut entraîner la rupture par fatigue d’une section de l’arbre, et une perte subséquente du contrôle de la direction. Correction: Les concessionnaires devront inspecter et remplacer au besoin la colonne de direction.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Vise les véhicules équipés du moteur de 2, 3 L et du module de commande Bosch Motronic 2.10.3. DÉFAUT : Il se peut qu'une chute de tension interne se traduise de temps à autre par un ralenti inégal, surtout dans les premiers 10 à 30 secondes après avoir fait démarrer un moteur déjà réchauffé. CORRECTION: Les modules de commande en question devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Vise les véhicules dotés de la boîte de vitesses manuelle. DÉFAUT: Il est possible, dans certaines conditions de stationnement, après avoir placé le levier de vitesses à la position de marche arrière et enlevé la clé de contact, que la boîte de vitesses reste au point mort, ou que la marche arrière se désengage si l'on heurte le levier de vitesses. Si le frein de stationnement n'est pas appliqué, il se peut alors que la voiture se déplace d'elle-même. Correction: Deux rondelles devront être remplacées et la tringlerie du levier de vitesses devra être réglée.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

NOTA: Modèles à 3 et à 5 portes 1994-95 et décapotables 1995. Il se peut qu'une ou plusieurs des soudures à l'arc qui joignent le mécanisme d'inclinaison du dossier au cadre du dossier manquent. Le dossier pourrait alors céder et l'occupant tomber à la renverse si le véhicule est frappé par l'arrière. Le bris du siège du conducteur peut survenir sans avertissement et provoquer une perte de contrôle qui risque de causer un accident. Correction: Le dossier des sièges devra être inspecté et remplacé le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).