Subaru Impreza 2002 Recall

Sur certains véhicules, les bras oscillants transversaux inférieurs avant pourraient se corroder à cause d'une exposition à de l'humidité et à des produits chimiques servant au déglaçage des routes. À la longue, la corrosion pourrait progresser, ce qui causerait un amincissement et une perforation de l'acier, ce qui pourrait permettre au bras oscillant transversal de se briser près de la fixation pivotante avant du châssis. Une défaillance du bras oscillant transversal inférieur pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les bras oscillants transversaux inférieurs avant et, en fonction du degré de corrosion, devront les traiter contre la rouille ou les remplacer.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les boulons des vérins du hayon pourraient ne pas avoir reçu le couple de serrage adéquat pendant le montage du véhicule. Après une utilisation répétée du hayon arrière, des goujons desserrés pourraient faire en sorte que les écrous soudés fassent défaut, ce qui permettrait au hayon de tomber subitement et mettrait quiconque se trouvant en dessous ou près du hayon à risque d'être blessé. Correction : Les concessionnaires devront effectuer l'inspection et les réparations le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le boulon avant gauche qui retient la partie avant du siège du conducteur à sa glissière pourrait prendre du jeu par le biais de tensions appliquées au siège lors de son utilisation. Si le boulon de retenue de la glissière du siège venait à tomber, le siège pourrait sortir de sa glissière en cas d'accident, ce qui pourrait blesser le conducteur encore plus gravement. Correction : Les concessionnaires devront installer un nouveau boulon de montage avant gauche sur la glissière du siège du conducteur.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules dotés de la transmission automatique, le dispositif de retenue du ressort de la tige de commande du taquet de stationnement peut être défectueux. Il se peut donc que le taquet n'engage pas complètement le pignon de stationnement et que le véhicule se déplace tout seul si le frein de stationnement n'est pas serré. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de commande de la transmission automatique. Les pièces de remplacement ne seront pas disponibles avant janvier 2003.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).