Subaru Impreza 2017 Recall

Problème : Sur certains véhicules, les réflecteurs latéraux des ensembles de phares pourraient ne pas être assez réfléchissants sous certains angles de vue. De plus, les réflecteurs du feu de croisement du phare gauche pourraient ne pas réfléchir la lumière adéquatement. Par conséquent, les réflecteurs pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les véhicules munis de phares halogènes. Risques pour la sécurité : Des réflecteurs latéraux qui ne réfléchissent pas assez la lumière pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route. Un feu de croisement qui ne réfléchit pas bien la lumière pourrait éblouir les conducteurs qui circulent en sens inverse. Les deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration.

Problème : Dans certains véhicules, le module de commande du moteur (ECM) pourrait avoir été mal programmé. Par conséquent, la température interne des bobines d'allumage pourrait augmenter. Cela pourrait causer un court-circuit et un fusible grillé, ainsi qu'une perte soudaine de puissance motrice et une incapacité de faire redémarrer le moteur immédiatement. Remarque : Le présent rappel remplace le WUQ-02 (rappel 2019-526 de Transports Canada). Les véhicules réparés en vertu de ce rappel devront eux aussi être réparés en vertu du présent rappel. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le module de commande du moteur (ECM) au besoin et de faire remplacer les bobines d'allumage. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est enregistré, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le module de commande du moteur (ECM) au besoin et de faire remplacer les bobines d'allumage. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est enregistré, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.

Problème : Dans certains véhicules, la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV) pourrait présenter une défaillance. Si un propriétaire continue d'utiliser son véhicule après que ce problème soit survenu, des parties de cette soupape pourraient entrer dans le moteur et causer une panne de moteur. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV). De plus, la soupape remplacée devra être inspectée. S'il s'avère que cette soupape s'est séparée, le couvercle séparateur et le carter d'huile devront être retirés. Si les parties séparées ne sont pas trouvées, le bloc-moteur embiellé devra être remplacé.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV). De plus, la soupape remplacée devra être inspectée. S'il s'avère que cette soupape s'est séparée, le couvercle séparateur et le carter d'huile devront être retirés. Si les parties séparées ne sont pas trouvées, le bloc-moteur embiellé devra être remplacé.

Ce rappel a été remplacé par le rappel no 2021-228 de Transports Canada. Problème : Dans certains véhicules, le dispositif de commande du moteur (ECU) pourrait avoir été mal programmé. Par conséquent, la température interne des bobines d'allumage pourrait augmenter. Cela pourrait causer un court-circuit et un fusible grillé, ainsi qu'une perte soudaine de puissance motrice et une incapacité de faire redémarrer le moteur. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le dispositif de commande du moteur (ECU) et de faire inspecter les bobines d'allumage. S'il s'avère que des bobines d'allumage sont endommagées, elles devront être remplacées. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est stocké, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire reprogrammer le dispositif de commande du moteur (ECU) et de faire inspecter les bobines d'allumage. S'il s'avère que des bobines d'allumage sont endommagées, elles devront être remplacées. Dans le cas des véhicules présentant des dommages au niveau des bobines d'allumage, si un certain code d'anomalie (DTC) est stocké, il faudra aussi remplacer le tuyau d'échappement avant.

Problème : Dans certains véhicules, la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV) pourrait présenter une défaillance. Si un propriétaire continue d'utiliser son véhicule après que ce problème soit survenu, des parties de cette soupape pourraient entrer dans le moteur et causer une panne de moteur. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le bloc-moteur embiellé.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le bloc-moteur embiellé.

Sur certains véhicules, en raison de la programmation du logiciel du module de commande du moteur, le seuil de fonctionnement du ventilateur du radiateur servant à refroidir le carburant n'est pas réglé assez bas, et le ventilateur ne se met pas en marche à la bonne température lors de l'utilisation d'essence pour temps froid. Il se pourrait que l'essence se vaporise prématurément à certaines températures et dans certaines conditions de conduite et provoque une diminution de la pression du carburant. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler dans certains cas, notamment à basse vitesse, lors d'arrêts et de départs fréquents ou à un arrêt, et ne pas pouvoir être immédiatement remis en marche, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du moteur à l'aide d'un nouveau logiciel.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Dans certains véhicules, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement en raison d'un problème lié au logiciel du système d'infodivertissement. Lors du démarrage initial, un écran vide peut s'afficher, ou si plusieurs commandes sont programmées en même temps, l'écran peut figer. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux) lors d'une manœuvre de recul. Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel du système d'infodivertissement.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel du système d'infodivertissement.