Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Thomas Built Conventional School Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Thomas Built Conventional School Bus 1993 au Canada.
Nota : Vise certains autobus dotés d’une trappe Specialty Manufacturing série 8600 sur le toit.Si les rivets pop qui retiennent la charnière à la trappe viennent à faire défaut, il se peut que le couvercle de la trappe se détache du véhicule alors que l’autobus est en mouvement.Correction : Des câbles de sécurité devront être installés sur la trappe pour que le couvercle reste attaché si les rivets viennent à faire défaut.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la N.S.V.A.C. 301 - Étanchéité du système d’alimentation en carburant.Les fuites de carburant ont dépassé le maximum permis par la norme lors des essais. Correction: Les véhicules devront être corrigés de manière à être conformes aux exigences de la norme.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces autobus ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 217 - Fixation et ouverture des fenêtres d'autobus et issues de secours. Les poignées d'ouverture des fenêtres à vitre éjectable ont fait défaut prématurément lorsque mises à l'essai conformément aux exigences de la norme. Correction: Les poignées des fenêtres à vitre éjectable devront être remplacées.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota: Ce véhicule se trouve au Québec. Ce véhicule ne satisfait pas aux exigences du règlement 6 - Déclaration de conformité, ni de la NSVAC 111 - Rétroviseurs. Le véhicule est trop lourd et les miroirs sont mal placés. Correction: Le distributeur devra corriger les défauts.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.