Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Thomas Built Saf-T-Liner C2 Non-School Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Thomas Built Saf-T-Liner C2 Non-School Bus 2025 au Canada.
Problème : Sur certains autobus, la fixation du système d'alimentation en carburant et le matériau utilisé pour la cage de protection du réservoir de carburant pourraient ne pas répondre à certaines exigences de la réglementation canadienne. Par conséquent, du carburant pourrait fuir lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant lors d'un accident peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus dans un centre de service autorisé de DTNA afin de modifier la zone du réservoir de carburant.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus dans un centre de service autorisé de DTNA afin de modifier la zone du réservoir de carburant.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.