Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Thor Motor Coach Chateau.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Thor Motor Coach Chateau 2020 au Canada.
Problème : Sur certaines caravanes classiques, le longeron de châssis pourrait ne pas être bien supporté à l'endroit où la barre de traction est fixée. Par conséquent, le châssis pourrait se plier, ce qui pourrait nuire au comportement routier. Risques pour la sécurité : Un changement soudain dans la tenue de route du véhicule pourrait augmenter les risques de perte de contrôle et entraîner un accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire ajouter des plaques de renfort au châssis.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire ajouter des plaques de renfort au châssis.
Problème : Sur certaines autocaravanes, les mauvais boulons ont été utilisés pour fixer le fauteuil demi-tonneau au plancher. En conséquence, le fauteuil pourrait se détacher lors d'un accident. Comme la ceinture de sécurité est fixée au fauteuil, les dispositifs de fixation de la ceinture feront aussi défaut. Risques pour la sécurité : Un siège et sa ceinture de sécurité qui se détachent lors d'un accident pourraient augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : La compagnie Thor Motor Coach devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la taille des boulons utilisés pour fixer le support du fauteuil demi-tonneau, et pour faire remplacer ces boulons au besoin.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
La compagnie Thor Motor Coach devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la taille des boulons utilisés pour fixer le support du fauteuil demi-tonneau, et pour faire remplacer ces boulons au besoin.
Problème : Dans certaines autocaravanes, il pourrait y avoir une connexion desserrée entre les câbles de batterie et le gestionnaire d'isolement de batterie (BIM) ou le relais d'isolement de batterie (BIR). Une connexion desserrée pourrait causer une défaillance prématurée du BIM/BIR, et/ou causer un arc électrique (étincelles). Risque pour la sécurité : Un arc électrique pourrait déclencher un feu. Mesure corrective : Thor Motor Coach avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer des rondelles de blocage pour fixer le câble de batterie sur le BIM/BIR. Le BIM/BIR sera remplacé au besoin.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Thor Motor Coach avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer des rondelles de blocage pour fixer le câble de batterie sur le BIM/BIR. Le BIM/BIR sera remplacé au besoin.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.