Toyota Highlander 2015 Recall

Problème : Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Risques pour la sécurité : La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.

Problème : Dans certains véhicules, le matériau de dispositif autoagrippant utilisé pour fixer le tapis sur le sous-tapis pourrait ne pas être résistant aux flammes. Par conséquent, lorsqu'ils sont testés seuls, les dispositifs autoagrippants ne respectent pas la réglementation canadienne. Risque pour la sécurité : Puisque le tapis est toujours assemblé et que les dispositifs autoagrippants sont très petits, ce problème ne pose aucun risque pour la sécurité. Mesure corrective : Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a apporté des modifications à la production afin de s'assurer que tous les nouveaux véhicules respectent la réglementation canadienne.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a apporté des modifications à la production afin de s'assurer que tous les nouveaux véhicules respectent la réglementation canadienne.

Sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés pour le module de commande électronique de la direction assistée électrique pourrait être endommagée. Une carte de circuits imprimés endommagée pourrait causer une perte soudaine de l'assistance de la direction et l'allumage d'un voyant. De plus, le véhicule passerait en mode de direction non assistée (manuelle), ce qui nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Une perte de l'assistance de la direction pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le module de commande électronique de la direction assistée électrique et, s'il est touché, le remplacer par un module neuf.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).