Volkswagen Atlas 2019 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du véhicule du côté passager avant (PODS) pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même lorsque le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon. Le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de détection d'occupant et le faisceau de câbles du siège. Volkswagen recommande de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant jusqu'à ce que les réparations liées au rappel aient été effectuées.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de détection d'occupant et le faisceau de câbles du siège. Volkswagen recommande de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant jusqu'à ce que les réparations liées au rappel aient été effectuées.

Problème : Sur certains véhicules, les contacts de câblage des portières avant pourraient être endommagés. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un retard avant que les coussins gonflables latéraux se déploient lors d'une collision latérale. Ce problème pourrait également enclencher le frein de stationnement lorsque le véhicule circule à basse vitesse, amener les fenêtres à s'abaisser par elles-mêmes ou afficher un avertissement pour un capteur de portière défectueux. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables latéraux qui se déploient avec un retard pourraient augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Problème Certains véhicules ont été munis de pneus qui pourraient avoir été vulcanisés trop longtemps. En conséquence, le flanc des pneus pourrait se fissurer, ou leur bande de roulement et leur ceinture pourraient se détacher, ce qui pourrait mener à une perte de pression d'air soudaine et causer leur défaillance. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains pneus Continental à code dateur et numéro de moule bien précis. Risques pour la sécurité La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les pneus et, au besoin, les faire remplacer.

Une défaillance de cette composante (pneus) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion. Risques pour la sécurité : La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur. Mesures correctives : L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

Problème : Certains véhicules ont été construits avec des phares qui pourraient permettre un réglage horizontal. Cela n'est pas permis en vertu de la réglementation canadienne. Risque pour la sécurité : Des phares mal réglés pourraient réduire la visibilité ou éblouir les conducteurs des véhicules en sens inverse, ainsi qu'augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les phares. Un capuchon de blocage sera installé sur les régleurs horizontaux, au besoin.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les phares. Un capuchon de blocage sera installé sur les régleurs horizontaux, au besoin.

Certains véhicules ne sont pas conformes à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 - Protection contre le vol et immobilisation. À cause d'une programmation incorrecte, le véhicule pourrait ne pas produire d'avertissement sonore lorsque le conducteur ouvre sa portière après avoir coupé le contact et oublié d'enlever la clé de l'interrupteur d'allumage. Cela pourrait augmenter les risques que le véhicule se fasse voler. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le groupe d'instruments.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).