Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Volvo 700 Series.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo 700 Series 1988 au Canada.
Sur certaines Volvo 780, 944SE et 945SE, il se peut que l’isolation des câbles d’alimentation du chauffage des sièges, des moteurs des sièges électriques et de l’avertisseur des ceintures de sécurité s’use par frottement. Il peut alors se produire un court-circuit de basse intensité. Ces câbles se trouvent sous le siège avant. Correction : Les câbles devront être inspectés et réparés ou remplacés au besoin.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines Volvo 744 et 745, suite à un changement dans la liberté de mouvement du moteur occasionné par l’introduction de supports de moteur hydrauliques avec les nouveaux modèles de 1988, il se peut que l’isolation des câbles positif et négatif de la batterie s’use prématurément. Il pourrait alors se produire un court-circuit. Correction: Le faisceau de câbles devra être inspecté et remplacé au besoin. Il devra aussi être doté d’une gaine protectrice.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines Volvo 740, 760 et 940, les ceintures de sécurité des sièges auxiliaires doivent être passées sous un support diagonal avant d'être bouclées. Le libellé des instructions à cet effet est inadéquat. Il se peut donc que l'usager fasse passer la ceinture du côté supérieur du support, ce qui peut entraîner que la ceinture soit débouclée par simple inadvertance.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines Volvo 740, il se peut que l'arbre de transmission frotte contre le réservoir de carburant, causant ainsi une usure dont la gravité peut entraîner une fuite de carburant et créer un risque d'incendie.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines Volvo 750, l'unité de commande électronique qui met sous tension le système de retenue d'appoint peut ne pas fonctionner comme prévu. Il peut s'ensuivre que le module de gouflage du coussin d'air et le prétendeur de la ceinture de sécurité ne fonctionnent pas correctement lors d'une collision, augmentant les risques de blessure pour les passagers.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines Volvo 704, 744 et 745, les boulons du flasque de l'arbre d'entraînement avant penvent se desserer causant la séparation de l'arbre et de la boîte de vitesse. Cette défectuosité peut endommager le dispositif de changement de vitesse et causer la perte de traction des roues arrières, ce qui risque dans certains cas, d'entraîner la perte de maîtrise du véhicule.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines Volvo 764 et 765, les composants de l'interrupteur des phares peuvent prendre du jeu et provoquer un court-circuit dans l'interrupteur. Dans ce cas, les phares ne fonctionneront pas et certains fils peuvent griller.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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