Volvo Vhd 2001 Recall

Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur des essuie-glaces, ce qui pourrait causer un court-circuit et un incendie. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, des vapeurs de calcium pourraient s'introduire dans le moteur des essuie glaces, ce qui pourrait faire en sorte que le connecteur du moteur des essuie glaces surchauffe et s'enflamme. Un incendie pourrait endommager le matériel, causer des blessures et même des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque du connecteur du moteur des essuie glaces.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules équipés en option d'une banquette pour passagers à deux places, il se peut que la soudure du support de montage en D de la ceinture de sécurité intérieure (au centre) ne soit assez solide pour satisfaire aux exigences de la NSVAC 210. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support de montage en D non conforme de la ceinture de sécurité.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certains poids lourds de classe 8 VHD à essieu avant reculé. Dans certains cas, l'arbre de direction télescopique peut atteindre la butée inférieure et exercer des contraintes latérales sur l'arbre d'entraînement de la boîte de direction si la colonne de direction a été réglée à sa position la plus basse. À la longue, il se peut que l'arbre d'entraînement soit endommagé et que le conducteur perde la maîtrise de la direction, ce qui risque de causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront poser un arbre de direction de conception nouvelle, qui ne pourra pas atteindre la butée inférieure lorsque le véhicule est en service, quelle que soit la position de la colonne de direction.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains poids lourds de classe 8, le siège supérieur des essieux directeurs avant et arrière peut se briser, permettant le déplacement latéral aléatoire de l'essieu. Il se pourrait que le manque de stabilité latérale de l'essieu qui en résulterait cause un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les sièges supérieurs des essieux directeurs.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certains poids lourds dont les freins ABS pneumatiques sont équipés de robinets Meritor Wabco. Les boulons de montage de ces robinets de freins ne sont pas suffisamment serrés. Sur les véhicules en service, les boulons serrés sous le couple prescrit ne pourront pas empêcher une fuite d'air au niveau du joint d'interface. S'il se produit une fuite à n'importe quel joint d'interface du système ABS, il y aura réduction de pression dans le circuit de freinage lors d'un freinage ou dans n'importe quelle autre circonstance sur les véhicules équipés du système d'antipatinage offert en option, ce qui risque d'allonger les distances de freinage et de causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront resserrer les boulons au couple prévu.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Vise certains camions lourds de classe 8. La partie inférieure de l'arbre de direction peut exercer une poussée latérale sur l'arbre d'entrée du boîtier de direction, ce qui pourrait exiger du conducteur un effort inégal quand il actionne le volant. Il se peut aussi qu'une fois un virage entamé le volant ne revienne pas à la position tout droit sans effort supplémentaire du conducteur, ce qui augmente les risques de perte de contrôle et d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la partie inférieure de l'arbre de direction.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le profil de la gaine de protection du joint de cardan de la colonne de direction inférieure fait en sorte qu'il peut nuire à la rotation du joint de cardan, ce qui peut entraîner une augmentation de l'effort nécessaire pour manœuvrer le volant et faire augmenter les risques de blocage de la direction. Correction : On devra aviser les propriétaires de déposer la gaine protectrice du joint de cardan selon la méthode prescrite. Les propriétaires peuvent aussi choisir de faire faire le travail par un concessionnaire Volvo.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).