Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Volvo Vhd.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo Vhd 2002 au Canada.
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la NSVAC 210 – Ancrages de ceinture de sécurité. La soudure utilisée pour fixer l'écrou au support de fixation de l'anneau en D de la ceinture de sécurité du centre pourrait ne pas respecter les exigences en matière de résistance de la norme. Si l'ancrage de l'anneau en D de la ceinture de sécurité ne réussissait pas à retenir l'occupant, cela augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'anneau en D de la place du milieu.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur des essuie-glaces, ce qui pourrait causer un court-circuit et un incendie. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les spécifications de matériau du dispositif d'espacement de roue pourraient ne pas être adéquates pour certaines applications où des conditions de fonctionnement sévères pourraient causer une dégradation du dispositif d'espacement de roue. Cela pourrait faire en sorte que les écrous de roue se desserrent. Si les écrous de roue se desserraient pour quelque raison que ce soit, les goujons de roue ou la roue pourraient être endommagés et, si le problème n'était pas corrigé, cela pourrait causer le détachement de la roue ou des roues. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les dispositifs d'espacement de roue et inspecter et remplacer (le cas échéant) les roues et le matériel de roue.
Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, des vapeurs de calcium pourraient s'introduire dans le moteur des essuie glaces, ce qui pourrait faire en sorte que le connecteur du moteur des essuie glaces surchauffe et s'enflamme. Un incendie pourrait endommager le matériel, causer des blessures et même des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque du connecteur du moteur des essuie glaces.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, un faisceau de câbles volants du dispositif de préchauffe mal assemblé pourrait permettre à du courant électrique de se rendre continuellement aux relais d'alimentation du dispositif de préchauffe du moteur si le fusible du harnais saute. Cela pourrait créer une surchauffe du dispositif de préchauffe du moteur et endommager le dispositif de préchauffe et d'autres pièces moteur sensibles à la chaleur situées près du dispositif de préchauffe. Correction : Le concessionnaire devra inspecter et, le cas échéant, réindexer les circuits concernés dans le connecteur du faisceau de câbles volants du dispositif de préchauffe du moteur.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le siège supérieur de l'essieu directeur avant ou arrière peut se briser, permettant éventuellement à l'essieu touché de se déplacer et de devenir désaligné, ce qui peut entraîner une perte de stabilité au niveau de l'essieu et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les sièges d'essieu supérieurs suspects.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules équipés en option d'une banquette pour passagers à deux places, il se peut que la soudure du support de montage en D de la ceinture de sécurité intérieure (au centre) ne soit assez solide pour satisfaire aux exigences de la NSVAC 210. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support de montage en D non conforme de la ceinture de sécurité.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Vise certains poids lourds de classe 8 VHD à essieu avant reculé. Dans certains cas, l'arbre de direction télescopique peut atteindre la butée inférieure et exercer des contraintes latérales sur l'arbre d'entraînement de la boîte de direction si la colonne de direction a été réglée à sa position la plus basse. À la longue, il se peut que l'arbre d'entraînement soit endommagé et que le conducteur perde la maîtrise de la direction, ce qui risque de causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront poser un arbre de direction de conception nouvelle, qui ne pourra pas atteindre la butée inférieure lorsque le véhicule est en service, quelle que soit la position de la colonne de direction.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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