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11 Rappels de Sécurité Émis

Volvo Vhd 2003 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

11
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Volvo Vhd 2003 (11)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Volvo Vhd 2003 au Canada.

Ref #2018-604 Campagne : RVXX1804 & RVXX1806
2018-11-02 984 unités

Feux et instruments

Description du Problème

Certains véhicules munis d'une trousse de préparation de chasse-neige pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les phares du chasse-neige peuvent être allumés sans autre lumière extérieure, et l'indicateur de faisceaux de route ne fonctionne pas lorsque les faisceaux de route du chasse-neige sont allumés, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Cela pourrait permettre au véhicule d'être utilisé avec les phares du chasse-neige allumés et les feux arrière et les feux de gabarit éteints, ce qui rendrait le véhicule plus difficile à voir et pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule pour corriger la non-conformité.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2012-356 Campagne : RVXX1204
2012-10-18 401 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la NSVAC 210 – Ancrages de ceinture de sécurité. La soudure utilisée pour fixer l'écrou au support de fixation de l'anneau en D de la ceinture de sécurité du centre pourrait ne pas respecter les exigences en matière de résistance de la norme. Si l'ancrage de l'anneau en D de la ceinture de sécurité ne réussissait pas à retenir l'occupant, cela augmenterait les risques de blessures lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'anneau en D de la place du milieu.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2009-144 Campagne : RVXX0902
2009-05-19 18 297 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur des essuie-glaces, ce qui pourrait causer un court-circuit et un incendie. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2007-394 Campagne : RVXX0707
2007-12-10 14 742 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certains camions, les disjoncteurs automatiques utilisés pour protéger le système d'éclairage du véhicule pourraient ne pas fournir une protection adéquate. Si un court circuit se produisait, les pièces et les fils pourraient surchauffer, ce qui pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels, ou blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les disjoncteurs par des fusibles.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-140 Campagne : RVXX0603
2006-06-11 222 unités

Roues

Description du Problème

Sur certains véhicules, les spécifications de matériau du dispositif d'espacement de roue pourraient ne pas être adéquates pour certaines applications où des conditions de fonctionnement sévères pourraient causer une dégradation du dispositif d'espacement de roue. Cela pourrait faire en sorte que les écrous de roue se desserrent. Si les écrous de roue se desserraient pour quelque raison que ce soit, les goujons de roue ou la roue pourraient être endommagés et, si le problème n'était pas corrigé, cela pourrait causer le détachement de la roue ou des roues. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les dispositifs d'espacement de roue et inspecter et remplacer (le cas échéant) les roues et le matériel de roue.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2006-023 Campagne : RVXX0601
2006-01-27 5 573 unités

Moteur

Description du Problème

Sur certains véhicules, les tuyaux d'entrée du refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement (RGE) ou les tuyaux qui raccordent les soupapes RGE au refroidisseur pourraient faire défaut (se fissurer ou se briser). Si ces derniers ou les tuyaux d'entrée du refroidisseur faisaient défaut et n'étaient pas réparés, le filtre à air et l'aile interne pourraient être exposés à des gaz d'échappement chauds, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les tuyaux du refroidisseur de RGE et installer un bouclier thermique.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-345 Campagne : RVXX 0406
2004-09-21 8 392 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules, des vapeurs de calcium pourraient s'introduire dans le moteur des essuie glaces, ce qui pourrait faire en sorte que le connecteur du moteur des essuie glaces surchauffe et s'enflamme. Un incendie pourrait endommager le matériel, causer des blessures et même des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque du connecteur du moteur des essuie glaces.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-301 Campagne : RVXX 0405
2004-08-23 15 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Certains véhicules ne se conforment pas aux exigences de la NSVAC 207. Le banc à deux places de marque Isringhausen ne supporte pas les charges imposées par la norme. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le banc Isringhausen par un banc d'une autre marque.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-054 Campagne : RVXX 0401
2004-02-10 5 unités

Direction

Description du Problème

Sur certains véhicules, le boulon de serrage qui fixe la barre de direction au levier de commande pourrait ne pas avoir été assez serré. Cela pourrait permettre au boulon de se desserrer et permettre à la barre de direction et au levier de commande de se détacher. En conséquence, le conducteur pourrait perdre le contrôle du véhicule et avoir un accident. Correction : Le concessionnaire devra installer un nouveau boulon de serrage et le serrer au couple recommandé.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2004-055 Campagne : RVXX 0402
2004-02-10 654 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules, un faisceau de câbles volants du dispositif de préchauffe mal assemblé pourrait permettre à du courant électrique de se rendre continuellement aux relais d'alimentation du dispositif de préchauffe du moteur si le fusible du harnais saute. Cela pourrait créer une surchauffe du dispositif de préchauffe du moteur et endommager le dispositif de préchauffe et d'autres pièces moteur sensibles à la chaleur situées près du dispositif de préchauffe. Correction : Le concessionnaire devra inspecter et, le cas échéant, réindexer les circuits concernés dans le connecteur du faisceau de câbles volants du dispositif de préchauffe du moteur.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2003-108 Campagne : RVXX0303
2003-04-22 83 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules équipés en option d'une banquette pour passagers à deux places, il se peut que la soudure du support de montage en D de la ceinture de sécurité intérieure (au centre) ne soit assez solide pour satisfaire aux exigences de la NSVAC 210. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le support de montage en D non conforme de la ceinture de sécurité.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
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