Volvo Xc70 2008 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le câble en acier flexible qui relie la ceinture de sécurité à l'extérieur des sièges avant pourrait s'affaiblir au fil du temps. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se détacher. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident peut augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de remplacer les ancrages des ceintures de sécurité avant.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de remplacer les ancrages des ceintures de sécurité avant.

Sur certains véhicules, il y a un risque de surchauffe des piles du Garmin Nüvi® 760 lorsque certaines piles fabriquées à l'intérieur d'une plage limitée de codes dateurs sont utilisées dans certains Garmin Nüvi® 760 avec une de carte de circuits imprimés spécifique. L'interaction entre ces facteurs pourrait, dans certaines circonstances, augmenter les risques de surchauffe, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront aviser les clients qui ont un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin; sur ce site, on explique comment vérifier si son appareil est visé par le rappel; de plus, on y trouve des procédures à suivre afin de faire remplacer son appareil.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le ventilateur de refroidissement du moteur pourrait cesser de fonctionner à cause d'une erreur de programmation de logiciel dans le module de commande du ventilateur. Selon les conditions, soit que le climatiseur pourrait fonctionner moins bien, soit que la température du liquide de refroidissement du moteur pourrait augmenter rapidement. Cela pourrait faire en sorte que le système de refroidissement cesse de fonctionner et que le moteur s'endommage. Le conducteur pourrait ne pas avoir assez de temps pour réagir au(x) feu(x) d'avertissement ou au message écrit du tableau de bord, ce qui augmenterait le risque d'accident avec blessés ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande du ventilateur.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le logiciel de diagnostique dans le module électronique central pourrait causer un mauvais fonctionnement des essuie-glaces. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner; sinon, dans certains cas, les essuie-glaces pourraient se mettre en marche subitement. Si cela se produisait lorsqu'il pleut ou qu'il neige, cela pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront poser un logiciel de module électronique central à jour.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 120 - Choix des pneus et des jantes pour les véhicules autres que les voitures de tourisme. L'étiquette de renseignements concernant les roues, située sur le montant de porte arrière gauche, ne donne pas la taille des roues (jantes). Correction : Les propriétaires recevront les étiquettes et les instructions concernant leur pose.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, un logiciel incorrect a été chargé dans le module de commande du système de retenue des occupants. En conséquence, les coussins gonflables latéraux et les rideaux de protection pourraient ne pas se déployer comme prévu. Une activation tardive du système de protection contre les impacts latéraux pourrait augmenter les risques de blessure encourus par un occupant pendant un accident. Le logiciel incorrect du module du système de retenue des occupants pourrait aussi faire en sorte que le voyant d'avertissement du système de retenue des occupants s'allume et que le message SRS Airbag - Service Urgent s'affiche. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande du système de retenue des occupants.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).