Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Blue Bird Vision Non-School Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Blue Bird Vision Non-School Bus 2021 au Canada.
Problème : Sur un autobus équipé d'un moteur au propane (GPL), un des raccords de la conduite de retour de carburant pourrait rouiller. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de propane. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2022-434. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut entraîner un risque d'incendie. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser le propriétaire par la poste et lui fournir des instructions sur la manière remplacer la conduite de retour de carburant. Le propriétaires peut également prendre rendez- chez un concessionnaire Blue Bird pour faire effectuer les réparations.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Blue Bird doit aviser le propriétaire par la poste et lui fournir des instructions sur la manière remplacer la conduite de retour de carburant. Le propriétaires peut également prendre rendez- chez un concessionnaire Blue Bird pour faire effectuer les réparations.
Problème : Sur certains autobus, un raccord situé à l'extrémité de la conduite de carburant pourrait être endommagé. Par conséquent, du carburant pourrait fuir. Remarque : Ce rappel concerne seulement les autobus équipés d'un moteur Ford à essence de 6,8 litres. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut entraîner un risque d'incendie. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Blue Bird recommande de vérifier la conduite de carburant pour des fuites jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer la conduite de carburant. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour l'inspection et les réparations chez un concessionnaire Blue Bird.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Pour réduire les risques pour la sécurité, Blue Bird recommande de vérifier la conduite de carburant pour des fuites jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la façon d'inspecter et, au besoin, de remplacer la conduite de carburant. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour l'inspection et les réparations chez un concessionnaire Blue Bird.
Problème : Sur un petit nombre d'autobus équipés d'un moteur au propane (GPL), un des raccords de la conduite de retour de carburant pourrait rouiller. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut entraîner un risque d'incendie. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
Problème : Sur certains autobus, l'écrou qui fixe le volant à l'arbre de direction pourrait ne pas avoir été serré adéquatement. Si l'écrou se desserrait, le volant pourrait se détacher et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction peut créer un risque d'accident. Mesures correctives : La compagnie Blue Bird devra aviser les propriétaires par courrier et leur dire comment vérifier le couple de serrage de l'écrou du volant. Si l'écrou n'est pas adéquatement serré, on doit le serrer en suivant les instructions du rappel.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
La compagnie Blue Bird devra aviser les propriétaires par courrier et leur dire comment vérifier le couple de serrage de l'écrou du volant. Si l'écrou n'est pas adéquatement serré, on doit le serrer en suivant les instructions du rappel.
Problème : Il se peut que le frein de stationnement de certains autobus ne soit pas ajusté correctement. Il n'appliquerait alors peut-être pas une force suffisante pour maintenir l'autobus en place lorsqu'il est stationné. Dans certaines conditions, par exemple lorsqu'il est stationné sur une surface inclinée, le véhicule pourrait commencer à rouler. Risque pour la sécurité : Le déplacement imprévu d'un autobus stationné peut augmenter le risque de blessure ou de collision. Mesures correctives : Vous devriez stationner l'autobus sur une surface à niveau et caler correctement les roues d'ici l'inspection du frein de stationnement. Blue Bird informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'apporter leur véhicule à une installation de réparation autorisée pour qu'on inspecte le frein de stationnement et l'ajuste, s'il y a lieu.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Vous devriez stationner l'autobus sur une surface à niveau et caler correctement les roues d'ici l'inspection du frein de stationnement. Blue Bird informera les propriétaires par courrier et leur indiquera d'apporter leur véhicule à une installation de réparation autorisée pour qu'on inspecte le frein de stationnement et l'ajuste, s'il y a lieu.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.