Blue Bird Vision School Bus 2005 Recall

Sur certains autobus scolaires, le câble du démarreur pourrait avoir été mal acheminé et pourrait s'user par frottement contre le tuyau tressé en acier de la direction assistée. Un contact continu pourrait percer l'isolant du câble d'alimentation, ce qui pourrait causer un court-circuit. Un courtcircuit pourrait incendier le véhicule, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, poser une bride pour faire en sorte que les deux pièces cessent d'entrer en contact l'une avec l'autre. Les câbles de démarreur et les tuyaux de direction assistée endommagés devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, les câbles d'alimentation qui se rendent à la borne de l'unité de distribution de l'électricité et à celle du module de commande du conducteur pourraient avoir été posés avec la saillie de l'oeillet placée côté plat vers le haut. Les vibrations pourraient user l'isolant, ce qui permettrait un contact direct entre l'unité de distribution d'électricité à saillie nue et le module de commande du conducteur, ce qui pourrait causer un court-circuit direct dans le circuit électrique. Cela pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, corriger l’orientation de la cosse du câble d’alimentation.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus scolaires, des coussinets décalés incorrects ou des coussinets de dossier 2/3 de barrière de protection pour les jambes pourraient avoir été posés lors du montage du véhicule. En cas d'accident, cela pourrait avoir une incidence sur la sécurité des passagers, et ceux-ci pourraient être blessés. Correction : Les propriétaires devront être avisés d’inspecter les véhicules afin de déterminer si des coussinets incorrects ont été posés. Des coussinets de rechange devront être fournis pour remplacer les coussinets incorrects.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, les canalisations de freinage partant du maître cylindre et se rendant jusqu'au châssis pourraient avoir été mal fixées ou acheminées. Cela pourrait permettre aux canalisations de s'user par frottement contre des pièces de carrosserie ou de châssis, ce qui pourrait causer une fuite au niveau du circuit des freins hydrauliques. Une fuite de liquide de freinage pourrait finir par causer une diminution de la capacité de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage du véhicule et causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les canalisations de freinage. De plus, les canalisations de freinage devront être repositionées, un faisceau de câbles devra être ajouté au bon endroit et fixé adéquatement.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus scolaires, par temps extrêmement froid, les microcontacts internes utilisés pour positionner le panneau d'arrêt en position déployée et en position rabattue pourraient mal fonctionner, ce qui ferait en sorte que le panneau se déploierait ou se rabattrait dans une position inadéquate ou ne se déploierait pas du tout. Si le panneau ne fonctionnait pas adéquatement, un enfant ou un piéton pourrait être mis en danger si les automobilistes n'arrêtaient pas au bon endroit. Correction : Les concessionnaires devront mettre le panneau d'arrêt à niveau en utilisant des microcontacts qui ne sont pas sensibles au froid extrême.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, les raccords des tiges d'interrupteur de batterie pourraient être desserrés, ce qui pourrait faire caler le moteur lorsque l'autobus est en mouvement. Correction : Blue Bird devra avertir les propriétaires des véhicules visés et leur indiquer comment réparer l'interrupteur.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains autobus, un court circuit pourrait se produire dans le circuit du panneau d'arrêt ou dans celui du feu d'avertissement à 8 voies, ce qui déclencherait le MOSFET (un transistor à service intense équipé d'une protection de circuit intégrée), et provoquerait l'arrêt soudain du moteur. Les autobus ordinaires Vision sont visés par le rappel afin d'éliminer l'accessibilité de ce circuit sensible à l'allumage destiné à l'ajout d'accessoires après la livraison. Correction : Les concessionnaires devront relocaliser ces circuits vers un circuit distinct protégé par un disjoncteur sur les autobus scolaires équipés d'un panneau d'arrêt ou d'un feu d'avertissement à 8 voies. Sur les autobus ordinaires, les concessionnaires devront enlever le fil chargé qui relie le connecteur de corps à la plaque à bornes.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).